首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--各种桥梁论文--桥梁:按结构分论文--梁式桥论文

先简支后连续梁桥的理论设计与施工研究

提要第1-9页
第1章 绪论第9-16页
   ·选题背景第9-10页
   ·先简支后连续的概念第10-12页
     ·先简支后桥面连续结构第10-11页
     ·先简支后连续梁结构第11-12页
   ·先简支后连续的国内外研究现状第12-15页
   ·本文研究内容第15-16页
第2章 先简支后连续预应力梁桥的计算理论与设计过程第16-40页
   ·先简支后连续结构的计算阶段第16-17页
   ·主梁内力计算第17-19页
     ·恒载内力计算第17页
     ·活载内力计算第17-18页
     ·内力组合第18-19页
   ·预应力钢筋的估算与布置第19-20页
     ·按承载能力极限状态估算第19页
     ·按施工和使用阶段的应力估算第19-20页
     ·预应力钢筋的布置第20页
   ·主梁截面几何特性第20-21页
   ·预应力损失的确定第21-24页
   ·先简支后连续结构的挠度计算第24-25页
   ·先简支后连续梁结构的内力及次内力计算第25-29页
     ·混凝土收缩徐变引起的次内力及内力重分布第26页
     ·负弯矩区预应力束张拉引起次内力及内力重分布第26-27页
     ·温变对先简支后连续结构产生的次内力第27-28页
     ·基础不均匀沉降引起的次内力计算第28-29页
   ·预应力先剪支后连续钢—混凝土组合箱梁桥的设计计算第29-40页
     ·资料与截面几何特性计算第29-30页
     ·钢梁的设计计算第30-34页
     ·组合梁的设计计算第34-36页
     ·支点预应力钢筋的设置第36-37页
     ·温度应力计算第37-38页
     ·挠度设计计算第38-40页
第3章 预应力混凝土先简支转连续箱梁的有限元计算第40-64页
   ·虚功原理第40-41页
   ·杆系有限元理论第41-46页
     ·位移形函数第41-43页
     ·应变和应力的结点位移矩阵第43页
     ·单元刚度矩阵第43-44页
     ·等效结点力第44页
     ·结构整体刚度矩阵第44页
     ·整体坐标下的单元刚度矩阵第44-46页
     ·结构整体刚度矩阵第46页
   ·工程介绍第46页
   ·快大茂至下排公路桥的设计第46-49页
     ·设计依据第47页
     ·技术指标第47-48页
     ·有关计算数据的选取第48-49页
   ·杆系桥梁模型的建立第49页
   ·施工阶段划分第49-51页
   ·横向分布系数计算结果第51-52页
   ·冲击系数计算结果第52-53页
   ·计算结果第53-64页
第4章 简支转连续的施工优化与施工工艺第64-73页
   ·先简支后连续梁的施工连接过程第64-65页
   ·接头连接与预应力张拉顺序的优化计算过程第65-67页
   ·简支梁的制作与梁端接头混凝土处理第67-68页
   ·支座的安放与简支梁的架设第68页
   ·梁端钢筋与预应力钢筋连接第68-69页
   ·模板的安装第69页
   ·现浇接头混凝土第69-70页
   ·预应力张拉第70页
   ·体系转换第70-71页
   ·防水层及附属设施安装第71-73页
第5章 结论与展望第73-75页
   ·总结第73-74页
   ·展望第74-75页
参考文献第75-78页
摘要第78-79页
Abstract第79-81页
致谢第81页

论文共81页,点击 下载论文
上一篇:旧水泥路面改造沥青加铺层性能试验与施工技术研究
下一篇:城轨客车车顶点焊焊接规划及仿真