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长春地区老粘性土桩侧摩阻力研究

摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第11-27页
    1.1 引言第11-16页
        1.1.1 桩基础的特点与分类第12-14页
        1.1.2 长春地区老粘性土的工程特性第14-15页
        1.1.3 课题的提出第15-16页
    1.2 桩侧摩阻力的研究现状第16-25页
        1.2.1 桩土相互作用理论研究第16-22页
        1.2.2 桩土相互作用试验研究第22-24页
        1.2.3 桩土相互作用数值模拟研究第24-25页
    1.3 本文主要研究工作第25-27页
第2章 老粘性土层中桩侧摩阻力研究第27-40页
    2.1 引言第27页
    2.2 桩侧摩阻力的计算方法第27-30页
    2.3 桩侧摩阻力作用机理第30-34页
    2.4 桩侧摩阻力的影响因素第34-40页
第3章 长春地区老粘性土桩侧摩阻力试验研究第40-73页
    3.1 引言第40-41页
    3.2 长春地区地质概况第41-46页
        3.2.1 地形地貌第41-42页
        3.2.2 气候条件第42-43页
        3.2.3 岩土层分布第43-45页
        3.2.4 长春地区粘性土分布第45-46页
    3.3 试验方案及试验目的第46页
    3.4 选择试验场地第46-49页
    3.5 成桩情况说明第49-50页
    3.6 仪器设备及检测方法第50-52页
    3.7 单桩竖向抗压静载试验第52-55页
    3.8 滑动测微计设备安装与实测第55-61页
    3.9 试验成果整理第61-71页
        3.9.1 按静载试验法确定第61-66页
        3.9.2 按经验参数法计算第66页
        3.9.3 滑动测微计法第66-71页
    3.10 试验结论第71页
    3.11 本章小结第71-73页
第4章 桩侧摩阻力数值模拟研究第73-95页
    4.1 FLAC3D数值模拟软件简介第73-76页
        4.1.1 FLAC3D的分析流程第73-75页
        4.1.2 FLAC3D的优势第75-76页
        4.1.3 FLAC3D计算的基本原理第76页
    4.2 FLAC3D在单桩中的应用第76-79页
        4.2.1 桩侧接触面的基本原理第76-78页
        4.2.2 桩侧摩阻力的分析处理第78-79页
    4.3 建立FLAC3D模型第79-83页
    4.4 数值模拟数据分析第83-93页
        4.4.1 荷载-沉降曲线第84-87页
        4.4.2 桩身轴力曲线第87-89页
        4.4.3 桩侧摩阻力曲线第89-91页
        4.4.4 桩侧摩阻力和桩端阻力的荷载分担曲线第91-93页
    4.5 本章小结第93-95页
第5章 结论与建议第95-98页
    5.1 结论第95-96页
    5.2 建议第96-98页
参考文献第98-103页
研究生期间发表的学术论文第103-105页
致谢第105页

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