外贸B2C电商物流配送模式组合研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 研究的目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.2.1 目的 | 第10-11页 |
| 1.2.2 意义 | 第11页 |
| 1.3 相关文献综述 | 第11-19页 |
| 1.3.1 B2C电商物流配送研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.2 B2C电商物流配送模式研究 | 第13-15页 |
| 1.3.3 B2C电商物流模式选择方法研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3.4 外贸B2C电商物流配送相关研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3.5 相关研究评述 | 第18-19页 |
| 1.4 研究内容与方法 | 第19-22页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第19-20页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第20-21页 |
| 1.4.3 技术路线图 | 第21-22页 |
| 2 概念界定与理论基础 | 第22-26页 |
| 2.1 概念界定 | 第22-24页 |
| 2.1.1 电商与外贸B2C电商概念界定 | 第22页 |
| 2.1.2 物流配送与物流模式概念界定 | 第22-24页 |
| 2.2 相关理论 | 第24-26页 |
| 2.2.1 流通经济理论 | 第24页 |
| 2.2.2 物流决策理论 | 第24-25页 |
| 2.2.3 贸易顺差理论 | 第25页 |
| 2.2.4 系统动力学理论 | 第25-26页 |
| 3 外贸B2C电商物流配送的发展现状 | 第26-32页 |
| 3.1 外贸B2C电商企业发展 | 第26页 |
| 3.2 外贸B2C电商物流配送模式 | 第26-31页 |
| 3.2.1 外贸B2C电商物流配送模式 | 第26-30页 |
| 3.2.2 四类外贸B2C电商物流模式的横向比较 | 第30-31页 |
| 3.3 外贸B2C电商物流配送存在的问题 | 第31-32页 |
| 4 外贸B2C电商物流配送模式组合模型构建基础 | 第32-40页 |
| 4.1 影响配送模式组合的因素 | 第32-35页 |
| 4.1.1 配送成本 | 第32页 |
| 4.1.2 配送风险 | 第32-33页 |
| 4.1.3 配送需求与能力 | 第33页 |
| 4.1.4 配送过程控制 | 第33-34页 |
| 4.1.5 配送服务水平 | 第34页 |
| 4.1.6 企业利润 | 第34-35页 |
| 4.2 配送模式组合系统边界及子系统 | 第35-40页 |
| 4.2.1 系统的边界范围 | 第35-37页 |
| 4.2.2 子系统及相关变量分析 | 第37-40页 |
| 5 外贸B2C电商物流配送模式组合模型构建及检验 | 第40-58页 |
| 5.1 基于系统动力学的模型构建 | 第40-50页 |
| 5.1.1 建模的目的 | 第40页 |
| 5.1.2 建模的假设条件 | 第40-41页 |
| 5.1.3 因果回路图分析 | 第41-42页 |
| 5.1.4 模型流量存量图的构建 | 第42-44页 |
| 5.1.5 模型主要方程体系 | 第44-45页 |
| 5.1.6 核心变量的因果树分析 | 第45-50页 |
| 5.2 模型仿真数据的来源与处理 | 第50-53页 |
| 5.2.1 模型数据来源 | 第50-51页 |
| 5.2.2 参数及变量初值的确定 | 第51-53页 |
| 5.3 模型有效性检验 | 第53-58页 |
| 6 外贸B2C电商物流配送模式组合的策略 | 第58-65页 |
| 6.1 采用配送模式组合策略的必要性 | 第58页 |
| 6.2 配送模式组合策略类型 | 第58-59页 |
| 6.3 三种配送模式组合策略的适用性及参数变动 | 第59-61页 |
| 6.3.1 专注规模策略适用性分析及仿真参数变动 | 第59-60页 |
| 6.3.2 专注核心策略的适用性分析及参数变动 | 第60页 |
| 6.3.3 专注业务策略适用性分析及参数变动 | 第60-61页 |
| 6.4 策略情景仿真及优势策略的筛选 | 第61-65页 |
| 7 结论与讨论 | 第65-68页 |
| 7.1 结论 | 第65页 |
| 7.2 创新点和不足 | 第65-66页 |
| 7.3 讨论 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-74页 |
| 致谢 | 第74页 |
