| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9页 |
| 第一章 绪论 | 第14-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第14-16页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第14-15页 |
| 1.1.2 研究的重要意义 | 第15-16页 |
| 1.2 研究方法 | 第16页 |
| 1.3 本文主要研究内容和创新之处 | 第16-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16-18页 |
| 1.3.2 主要创新点 | 第18-19页 |
| 第二章 理论综述 | 第19-26页 |
| 2.1 现代服务业理论研究 | 第19-23页 |
| 2.1.1 我国对现代服务业统计分类的研究现状 | 第19页 |
| 2.1.2 现代服务业的概念 | 第19-21页 |
| 2.1.3 现代服务业的特点 | 第21-23页 |
| 2.2 灰色关联理论概述 | 第23-25页 |
| 2.2.1 国内学者关于灰色系统模型的主要观点 | 第23-24页 |
| 2.2.2 灰色关联分析的基本特征 | 第24-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 合肥市现代服务业发展环境及现状 | 第26-51页 |
| 3.1 合肥市现代服务业发展环境SWOT分析 | 第26-30页 |
| 3.1.1 优势分析 | 第26页 |
| 3.1.2 劣势分析 | 第26-28页 |
| 3.1.3 机遇分析 | 第28页 |
| 3.1.4 威胁分析 | 第28-30页 |
| 3.1.5 合肥市现代服务业应采取的不同战略 | 第30页 |
| 3.2 合肥市现代服务业发展情况 | 第30-44页 |
| 3.2.1 合肥市总体发展 | 第30-35页 |
| 3.2.2 服务业重点产业发展情况 | 第35-44页 |
| 3.3 合肥市产业结构目前处于第二发展阶段 | 第44-48页 |
| 3.4 合肥市现代服务业滞后的原因 | 第48-51页 |
| 第四章 合肥市现代服务业的灰色关联实证分析 | 第51-56页 |
| 4.1 理论基础 | 第51-52页 |
| 4.2 基于合肥市现代服务业实例探究 | 第52-56页 |
| 4.2.1 合肥市第三产业增加值与其各构成因子的灰色关联度分析 | 第53-54页 |
| 4.2.2 结论 | 第54-56页 |
| 第五章 合肥市现代服务业发展的提升对策 | 第56-62页 |
| 5.1 总体思路 | 第56页 |
| 5.2 发展目标 | 第56-57页 |
| 5.2.1 总量大幅提升 | 第57页 |
| 5.2.2 结构明显优化 | 第57页 |
| 5.2.3 服务业人数比重显著提高 | 第57页 |
| 5.2.4 各产业区布局科学合理 | 第57页 |
| 5.3 加快发展现代服务业的对策 | 第57-62页 |
| 5.3.1 加快发展旅游业 | 第57-58页 |
| 5.3.2 发展文化服务业 | 第58页 |
| 5.3.3 提升合肥金融服务业竞争力 | 第58-59页 |
| 5.3.4 大力提升专业服务业 | 第59页 |
| 5.3.5 提升房地产服务业 | 第59-60页 |
| 5.3.6 壮大科学研究与技术服务业 | 第60页 |
| 5.3.7 加快信息传输发展 | 第60页 |
| 5.3.8 打造现代物流中心 | 第60-62页 |
| 第六章 结论与展望 | 第62-64页 |
| 6.1 本文的结论 | 第62页 |
| 6.2 本文的不足与展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第66页 |