| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-13页 |
| ·研究综述 | 第13-15页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·研究思路 | 第16-17页 |
| 第二章 抽样调查的基本理论 | 第17-25页 |
| ·抽样调查的理论保证 | 第17-18页 |
| ·若干基本概念 | 第18-21页 |
| ·几种基本的抽样方法 | 第21-23页 |
| ·抽样调查方法的特点 | 第23-25页 |
| 第三章 我国公路旅客运输量抽样调查现状与存在问题 | 第25-34页 |
| ·公路旅客运输统计工作的内涵 | 第25页 |
| ·应用抽样调查技术必要性和可行性 | 第25-27页 |
| ·必要性 | 第26页 |
| ·可行性 | 第26-27页 |
| ·我国现行公路旅客运输量抽样调查方案介绍 | 第27-32页 |
| ·2008年全国公路旅客运输量专项调查技术方案 | 第27-30页 |
| ·2009年公路旅客运输量统计试行方案 | 第30-32页 |
| ·我国现行公路旅客运输量抽样调查存在的问题 | 第32-34页 |
| 第四章 公路旅客运输量抽样调查方案设计 | 第34-55页 |
| ·抽样调查程序 | 第34-36页 |
| ·公路旅客运输量抽样方案的整体设计 | 第36-37页 |
| ·定期抽样方案设计 | 第37-49页 |
| ·日常抽样方案设计 | 第49-52页 |
| ·抽样方案中统计误差及其控制 | 第52-55页 |
| ·公路旅客运输量抽样中统计误差的成因 | 第53页 |
| ·公路旅客运输量抽样中统计误差的控制 | 第53-55页 |
| 第五章 公路旅客运输量抽样调查方案的保障措施 | 第55-60页 |
| ·完善动态车辆数据库 | 第55页 |
| ·改进数据采集方法,逐渐由人工采集向机器采集过渡 | 第55-56页 |
| ·建立统计数据网络交流平台 | 第56-57页 |
| ·形成数据快速上报机制 | 第57-58页 |
| ·制定"分级审核评估、联合审定"的数据审核评估制度 | 第58页 |
| ·加强各级抽样调查人才队伍的建设 | 第58-59页 |
| ·落实调查工作经费 | 第59-60页 |
| 第六章 结论与展望 | 第60-62页 |
| ·本文主要结论 | 第60页 |
| ·本文主要创新点 | 第60-61页 |
| ·本文研究展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 攻读学位期间取得的成果 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |