桁架悬索桥颤振性能分析研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·大跨悬索桥梁的发展 | 第9页 |
| ·大跨柔性桥梁的风致振动 | 第9-11页 |
| ·抖振 | 第10页 |
| ·涡激共振 | 第10页 |
| ·风雨振 | 第10-11页 |
| ·驰振 | 第11页 |
| ·颤振 | 第11页 |
| ·颤振研究现状 | 第11-12页 |
| ·颤振研究的意义与方法 | 第12-14页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第14-15页 |
| 第二章 颤振分析的基本理论 | 第15-29页 |
| ·概述 | 第15页 |
| ·颤振临界风速的计算 | 第15-23页 |
| ·单自由度扭转颤振 | 第15-17页 |
| ·两自由度耦合颤振 | 第17-21页 |
| ·三维颤振分析的多模态法 | 第21-23页 |
| ·颤振机理的研究 | 第23-29页 |
| ·系统扭转牵连运动 | 第24-26页 |
| ·系统竖弯牵连运动 | 第26-29页 |
| 第三章 颤振临界风速的实例计算 | 第29-36页 |
| ·平板断面的简支梁计算 | 第29-30页 |
| ·某一例题的计算 | 第30-31页 |
| ·刘家峡大桥的颤振临界风速的计算 | 第31-36页 |
| ·工程概况 | 第31-32页 |
| ·实验概况 | 第32-33页 |
| ·颤振临界风速的计算 | 第33-36页 |
| 第四章 提高颤振临界风速的控制措施 | 第36-54页 |
| ·概述 | 第36-37页 |
| ·气动措施对于颤振临界风速的提高 | 第37-44页 |
| ·试验设计 | 第37-38页 |
| ·试验说明 | 第38页 |
| ·不同气动措施下颤振临界风速的计算 | 第38-43页 |
| ·工况一的计算 | 第38-39页 |
| ·工况二的计算 | 第39-40页 |
| ·工况三的计算 | 第40-41页 |
| ·工况四的计算 | 第41-43页 |
| ·结果汇总及分析 | 第43-44页 |
| ·阻尼措施对于颤振临界风速的提高 | 第44-54页 |
| ·试验理论分析 | 第44-45页 |
| ·试验设计 | 第45-46页 |
| ·计算结果 | 第46-52页 |
| ·工况一的计算 | 第46-47页 |
| ·工况二的计算 | 第47-48页 |
| ·工况三的计算 | 第48-49页 |
| ·工况四的计算 | 第49-50页 |
| ·工况五的计算 | 第50-51页 |
| ·工况六的计算 | 第51-52页 |
| ·结果汇总及分析 | 第52-54页 |
| 第五章 颤振机理分析 | 第54-75页 |
| ·原始断面不同攻角的颤振分析 | 第54-61页 |
| ·不同气动措施下的颤振分析 | 第61-67页 |
| ·不同阻尼措施下的颤振分析 | 第67-75页 |
| 结论与建议 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
