| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 引言 | 第10页 |
| 1.2 垃圾车发展现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国内外垃圾车发展现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 压缩式垃圾车的发展趋势 | 第11-12页 |
| 1.3 课题研究的主要内容及意义 | 第12-17页 |
| 1.3.1 课题研究的意义 | 第12-13页 |
| 1.3.2 文章的研究主要内容 | 第13页 |
| 1.3.3 文章的创新点 | 第13-14页 |
| 1.3.4 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.3.5 研究流程 | 第15-17页 |
| 第2章 后装式垃圾车压缩机构的方案设计和整体分析 | 第17-21页 |
| 2.1 压缩机构的方案设计 | 第17-19页 |
| 2.1.1 装填部分方案设计 | 第17-18页 |
| 2.1.2 推板部分方案设计 | 第18-19页 |
| 2.2 压缩机构在后装式垃圾车上的总体布置 | 第19-20页 |
| 2.3 本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 基于动力学仿真算法的压缩机构装填角优化 | 第21-37页 |
| 3.1 要点分析 | 第21-22页 |
| 3.2 预选相关参数 | 第22页 |
| 3.3 装填角的初步力学计算 | 第22-25页 |
| 3.4 基于机械系统动力学仿真算法的装填角优化 | 第25-36页 |
| 3.4.1 机械系统动力学仿真算法 | 第25-29页 |
| 3.4.2 建模 | 第29-30页 |
| 3.4.3 仿真优化 | 第30-33页 |
| 3.4.4 结果分析 | 第33-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 基于 abaqus 的压缩机构重要部件的有限元分析及优化 | 第37-46页 |
| 4.1 刮板的有限元分析及优化 | 第37-40页 |
| 4.1.1 建立刮板的有限元模型 | 第37-38页 |
| 4.1.2 刮板的工况分析及受力加载 | 第38-39页 |
| 4.1.3 结果分析 | 第39-40页 |
| 4.2 推板油缸、滑板油缸和刮板油缸的有限元分析 | 第40-45页 |
| 4.2.1 有限元模型的建立 | 第41-42页 |
| 4.2.2 受力加载和边界条件 | 第42页 |
| 4.2.3 结果分析 | 第42-45页 |
| 4.3 本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 压缩机构的运动学分析及虚拟实验验证 | 第46-53页 |
| 5.1 装填机构的运动学分析及仿真验证 | 第46-48页 |
| 5.2 推板机构的静力学分析及仿真验证 | 第48-53页 |
| 5.2.1 推板机构的静力学分析 | 第49-50页 |
| 5.2.2 推板机构的仿真验证 | 第50-53页 |
| 总结与展望 | 第53-55页 |
| 总结 | 第53页 |
| 展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 致谢 | 第58页 |