直流充电桩测试系统设计与开发
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 研究背景及其意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 论文主要内容 | 第12-13页 |
| 第2章 系统总体设计与功能需求 | 第13-21页 |
| 2.1 直流充电桩结构与原理 | 第13-14页 |
| 2.1.1 直流充电桩系统结构 | 第13-14页 |
| 2.1.2 直流充电桩的充电过程 | 第14页 |
| 2.2 直流充电桩计费方式 | 第14-15页 |
| 2.3 直流充电桩的计量 | 第15-19页 |
| 2.3.1 工作误差 | 第15-16页 |
| 2.3.2 示值误差 | 第16-17页 |
| 2.3.3 付费金额误差 | 第17-18页 |
| 2.3.4 时间误差 | 第18-19页 |
| 2.4 测试系统的总体方案及功能 | 第19-20页 |
| 2.4.1 系统技术要求 | 第19页 |
| 2.4.2 系统总体方案 | 第19页 |
| 2.4.3 系统技术指标 | 第19-20页 |
| 2.5 本章小节 | 第20-21页 |
| 第3章 系统的硬件设计 | 第21-31页 |
| 3.1 系统硬件连接图 | 第21-22页 |
| 3.2 标准表的选择及验证 | 第22-26页 |
| 3.2.1 标准表的选择及其准确度 | 第22页 |
| 3.2.2 标准表的不确定度 | 第22-24页 |
| 3.2.3 标准表的仿真验证 | 第24-26页 |
| 3.3 充电插座及双枪头充电枪设计 | 第26-28页 |
| 3.4 工控机及KVM切换器 | 第28页 |
| 3.5 测试系统机箱结构设计 | 第28-29页 |
| 3.6 机箱前后面板设计 | 第29页 |
| 3.7 功率电路线路内部走线 | 第29-30页 |
| 3.8 本章小节 | 第30-31页 |
| 第4章 系统的软件设计 | 第31-54页 |
| 4.1 系统软件整体需求 | 第31-32页 |
| 4.2 用户管理模块 | 第32-35页 |
| 4.2.1 用户管理功能设计 | 第32页 |
| 4.2.2 用户管理软件设计 | 第32-35页 |
| 4.3 系统测试功能设计 | 第35-36页 |
| 4.4 数据交互软件设计 | 第36-43页 |
| 4.4.1 标准表数据交互软件设计 | 第36-38页 |
| 4.4.2 电能表数据交互软件设计 | 第38-41页 |
| 4.4.3 负载数据交互软件设计 | 第41-43页 |
| 4.5 项目测试软件设计 | 第43-47页 |
| 4.5.1 工作误差测试软件设计 | 第44-45页 |
| 4.5.2 示值误差与付费金额误差测试软件设计 | 第45-47页 |
| 4.5.3 时间误差软件设计 | 第47页 |
| 4.6 打印报表软件设计 | 第47-49页 |
| 4.7 系统测试模块主界面 | 第49页 |
| 4.8 设备管理模块 | 第49-53页 |
| 4.8.1 设备管理功能设计 | 第49-50页 |
| 4.8.2 设备管理软件设计 | 第50-53页 |
| 4.9 本章小节 | 第53-54页 |
| 第5章 系统测试 | 第54-60页 |
| 5.1 测试系统的检定测试 | 第54-57页 |
| 5.1.1 工作误差测试 | 第54-55页 |
| 5.1.2 示值误差与付费金额误差测试 | 第55-56页 |
| 5.1.3 时间误差测试 | 第56-57页 |
| 5.2 充电桩计量实验分析 | 第57-59页 |
| 5.2.1 误差测试实验 | 第57-58页 |
| 5.2.2 实验结果分析 | 第58页 |
| 5.2.3 故障工况下原因分析 | 第58-59页 |
| 5.3 本章小节 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第66页 |
