车载嵌入式智能故障诊断终端的研究与设计
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.2 故障诊断国内外研究动态 | 第13-15页 |
| 1.3 液压系统故障诊断发展现状 | 第15-18页 |
| 1.4 传统诊断设备分析 | 第18-19页 |
| 1.5 本文的研究内容及结构安排 | 第19-21页 |
| 第二章 故障诊断终端硬件平台设计 | 第21-27页 |
| 2.1 故障诊断终端需求分析 | 第21-23页 |
| 2.2 故障诊断终端的硬件模块设计 | 第23-26页 |
| 2.2.1 故障诊断终端的硬件结构 | 第23-24页 |
| 2.2.2 嵌入式开发平台的选择 | 第24-25页 |
| 2.2.3 3G无线通讯模块的选择 | 第25-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 基于BP神经网络的故障诊断算法的研究 | 第27-53页 |
| 3.1 BP神经网络在故障诊断系统中的应用 | 第27页 |
| 3.2 基本理论 | 第27-35页 |
| 3.2.1 BP神经网络 | 第27-31页 |
| 3.2.2 粒子群算法 | 第31-34页 |
| 3.2.3 混沌 | 第34-35页 |
| 3.3 粒子群算法的改进 | 第35-44页 |
| 3.3.1 针对PSO算法参数设定的分析 | 第35-37页 |
| 3.3.2 对PSO算法的改进思路 | 第37-39页 |
| 3.3.4 算法仿真分析与比较 | 第39-44页 |
| 3.4 改进的PSO-BP优化算法 | 第44-46页 |
| 3.5 算法仿真分析 | 第46-51页 |
| 3.6 本章小结 | 第51-53页 |
| 第四章 故障诊断终端系统软件的设计与实现 | 第53-67页 |
| 4.1 嵌入式操作系统的选择 | 第53-54页 |
| 4.2 搭建系统的开发环境 | 第54-58页 |
| 4.2.1 交叉编译环境的构建 | 第54-56页 |
| 4.2.3 Qt开发环境的搭建 | 第56-58页 |
| 4.3 图形界面设计 | 第58-60页 |
| 4.3.1 开机界面设计 | 第59-60页 |
| 4.3.2 故障诊断界面设计 | 第60页 |
| 4.4 故障诊断系统软件设计 | 第60-62页 |
| 4.5 串口通讯设计 | 第62-64页 |
| 4.5.1 串口属性的设置 | 第62-63页 |
| 4.5.2 串口设备的读写 | 第63-64页 |
| 4.5.3 图形界面设计 | 第64页 |
| 4.6 3G网络通讯设计 | 第64-65页 |
| 4.7 本章小结 | 第65-67页 |
| 第五章 实验结果与分析 | 第67-73页 |
| 5.1 系统整机运行调试 | 第67-68页 |
| 5.2 系统子模块调试 | 第68-72页 |
| 5.2.1 故障诊断系统测试 | 第68-70页 |
| 5.2.2 数据的传输测试 | 第70-72页 |
| 5.3 本章小结 | 第72-73页 |
| 第六章 结论 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 附录A | 第81页 |
