| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| 1.1 本课题研究背景 | 第7-9页 |
| 1.2 密封舱土压力分布研究综述 | 第9-11页 |
| 1.3 刀盘扭矩研究综述 | 第11-13页 |
| 1.4 本课题研究目的及意义 | 第13页 |
| 1.5 本文主要工作 | 第13-15页 |
| 第二章 密封舱土体与刀盘整体耦合数值模拟方法介绍 | 第15-24页 |
| 2.1 整体方案介绍 | 第15-16页 |
| 2.2 结构模型 | 第16-17页 |
| 2.3 材料模型 | 第17-18页 |
| 2.4 边界条件与操作参数 | 第18页 |
| 2.5 计算流体力学与流固耦合基本理论及求解方法介绍 | 第18-24页 |
| 第三章 密封舱内土体压力分布规律 | 第24-41页 |
| 3.1 总体分布规律 | 第24-29页 |
| 3.2 操作参数的影响 | 第29-34页 |
| 3.2.1 转速的影响 | 第29-31页 |
| 3.2.2 推进速度的影响 | 第31-34页 |
| 3.3 材料参数的影响 | 第34-37页 |
| 3.4 结构形式的影响 | 第37-41页 |
| 第四章 刀盘受力与扭矩的分析 | 第41-47页 |
| 4.1 刀盘整体受力分析 | 第41页 |
| 4.2 基于各影响因素作用方式的刀盘总扭矩划分方法 | 第41-42页 |
| 4.3 操作参数对扭矩的影响 | 第42-44页 |
| 4.3.1 转速的影响 | 第42-43页 |
| 4.3.2 掘进速度的影响 | 第43-44页 |
| 4.4 材料参数对扭矩的影响 | 第44-45页 |
| 4.5 结构形式对扭矩的影响 | 第45-47页 |
| 第五章 结论与展望 | 第47-49页 |
| 5.1 结论 | 第47-48页 |
| 5.2 展望 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 致谢 | 第52页 |