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ND高速公路建设项目管理模式研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
1 绪论第10-19页
    1.1 研究背景与意义第10-13页
        1.1.1 选题背景第10-11页
        1.1.2 概念界定第11-12页
        1.1.3 问题提出第12-13页
    1.2 国内外研究现状综述第13-18页
        1.2.1 项目管理模式第13-16页
        1.2.2 代建制第16-18页
    1.3 研究内容与创新点第18-19页
2 高速公路建设项目管理模式的研究基础第19-26页
    2.1 系统控制理论第19-20页
        2.1.1 系统控制理论的基本思想第19-20页
        2.1.2 高速公路投资项目管理的系统控制第20页
    2.2 组织行为理论第20-22页
        2.2.1 组织行为理论的基本思想第20-21页
        2.2.2 高速公路建设项目管理的组织形式第21-22页
    2.3 项目管理理论第22-24页
        2.3.1 项目管理理论的基本思想第22-23页
        2.3.2 代建制与高速公路项目管理理论第23-24页
    2.4 项目治理理论第24-26页
        2.4.1 项目治理理论的基本思想第24页
        2.4.2 高速公路工程建设的项目治理第24-26页
3 高速公路建设项目管理模式的选择第26-37页
    3.1 传统高速公路建设项目管理的主要模式第26-32页
        3.1.1 传统项目管理模式概述第26-29页
        3.1.2 传统项目管理组织模式比较第29-32页
    3.2 高速公路建设项目管理模式的影响因素第32-35页
        3.2.1 外部影响因素第32-33页
        3.2.2 内部影响因素第33-35页
    3.3 高速公路建设项目管理模式的评价范式第35-37页
        3.3.1 评价指标第35页
        3.3.2 评价方法第35-36页
        3.3.3 模式选择第36-37页
4 高速公路建设项目代建制第37-41页
    4.1 高速公路项目代建制的主要模式第37-38页
        4.1.1 委托政府组织代建第37页
        4.1.2 委托公司组织代建第37页
        4.1.3 代建总承包第37-38页
    4.2 高速公路项目代建制存在的主要问题第38-39页
        4.2.1 代建单位的选择第38页
        4.2.2 代建单位剩余索取权第38页
        4.2.3 代建单位代建费的合理取定第38-39页
    4.3 解决高速公路建设项目代建制问题的对策第39-41页
        4.3.1 完善相应法规政策第39页
        4.3.2 调整项目管理收费模式第39-40页
        4.3.3 建立代建方绩效评估及责任险制度第40-41页
5 ND高速公路建设项目的创新构建与运行第41-51页
    5.1 ND高速公路建设项目管理的外部环境及需求第41-42页
        5.1.1 ND项目背景分析第41页
        5.1.2 ND项目建设需求第41-42页
        5.1.3 ND投融资状况第42页
    5.2 ND高速公路建设项目管理的内部组织及管理第42-44页
        5.2.1 ND组织结构设置第42-43页
        5.2.2 ND组织管理制度第43-44页
    5.3 ND高速公路建设项目管理的质量与过程控制第44-49页
        5.3.1 精细化管理第44-45页
        5.3.2 工程目标管理第45页
        5.3.3 投资控制管理第45-46页
        5.3.4 进度控制管理第46-47页
        5.3.5 安全生产管理第47页
        5.3.6 环境保护管理第47页
        5.3.7 PDCAI循环法第47-49页
    5.4 ND高速公路建设项目管理模式创新评价第49-51页
        5.4.1 宏观层面第49页
        5.4.2 执行层面第49-51页
6 研究结论与展望第51-53页
    6.1 研究结论第51-52页
    6.2 基于研究成果的高速公路建设项目管理模式建议第52-53页
参考文献第53-56页
致谢第56-57页
攻读学位期间主要的研究成果第57页

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