| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第13-29页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第13-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-27页 |
| 1.2.1 锈蚀与疲劳单独及共同作用下钢筋与混凝土间的粘结性能 | 第15-17页 |
| 1.2.2 锈蚀与疲劳单独及共同作用下钢筋的力学性能 | 第17-20页 |
| 1.2.3 锈蚀与疲劳单独及共同作用下钢筋混凝土梁的弯曲性能 | 第20-25页 |
| 1.2.4 锈蚀钢筋混凝土梁的仿真模拟 | 第25-26页 |
| 1.2.5 疲劳损伤与疲劳可靠度 | 第26页 |
| 1.2.6 存在的问题 | 第26-27页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第27-29页 |
| 第二章 钢筋混凝土梁的外加直流通电加速锈蚀试验 | 第29-39页 |
| 2.1 钢筋在混凝土中的锈蚀机理 | 第29-33页 |
| 2.1.1 自然气候环境下钢筋在混凝土中的锈蚀发生机理 | 第29-31页 |
| 2.1.2 钢筋在混凝土中通电加速锈蚀发生机理 | 第31页 |
| 2.1.3 钢筋锈蚀全过程及产生的影响 | 第31-33页 |
| 2.2 钢筋混凝土试验梁的设计与制作 | 第33-34页 |
| 2.3 外加直流通电加速锈蚀 | 第34-35页 |
| 2.4 通电加速锈蚀钢筋锈蚀率控制方程 | 第35-36页 |
| 2.5 通电加速锈蚀试验控制技术 | 第36-37页 |
| 2.5.1 电流密度 | 第36页 |
| 2.5.2 接线方法 | 第36-37页 |
| 2.5.3 去钝化 | 第37页 |
| 2.5.4 电流损耗 | 第37页 |
| 2.6 锈胀裂缝 | 第37-38页 |
| 2.7 本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 锈蚀钢筋混凝土梁的疲劳加载试验 | 第39-67页 |
| 3.1 疲劳加载 | 第39-41页 |
| 3.2 试验结果与分析 | 第41-61页 |
| 3.2.1 破坏形态 | 第41-43页 |
| 3.2.2 疲劳寿命 | 第43页 |
| 3.2.3 裂缝 | 第43-44页 |
| 3.2.4 混凝土应变 | 第44-58页 |
| 3.2.5 跨中挠度 | 第58-61页 |
| 3.3 疲劳加载下锈蚀钢筋混凝土梁刚度修正计算公式 | 第61-64页 |
| 3.4 钢筋混凝土构件锈蚀疲劳作用机理 | 第64-65页 |
| 3.4.1 锈蚀或疲劳单一因素作用机理 | 第64-65页 |
| 3.4.2 锈蚀与疲劳共同作用机理 | 第65页 |
| 3.5 本章小结 | 第65-67页 |
| 第四章 锈蚀疲劳后混凝土中钢筋力学性能研究 | 第67-75页 |
| 4.1 静力拉伸试验 | 第67-68页 |
| 4.2 应力—应变关系 | 第68-71页 |
| 4.3 锈蚀疲劳后混凝土中钢筋本构关系模型 | 第71-73页 |
| 4.4 本章小结 | 第73-75页 |
| 第五章 锈蚀钢筋混凝土梁疲劳寿命评估 | 第75-87页 |
| 5.1 疲劳荷载谱 | 第75-76页 |
| 5.2 循环计数法 | 第76-78页 |
| 5.2.1 雨流计数法 | 第76-78页 |
| 5.2.2 泄水计数法 | 第78页 |
| 5.3 疲劳荷载谱编制方法 | 第78-79页 |
| 5.3.1 实际测试法 | 第78-79页 |
| 5.3.2 模拟计算法 | 第79页 |
| 5.4 疲劳累积损伤理论 | 第79-80页 |
| 5.5 锈蚀钢筋混凝土梁的S-N曲线 | 第80-81页 |
| 5.6 基于S-N曲线和Miner准则的疲劳寿命评估方法 | 第81-83页 |
| 5.7 评估实例 | 第83-84页 |
| 5.8 本章小结 | 第84-87页 |
| 第六章 桥梁评估的基本理论与方法 | 第87-113页 |
| 6.1 评估指标的定量化评定标准 | 第87-102页 |
| 6.1.1 无量纲标准化模型 | 第87-89页 |
| 6.1.2 主要评估指标的无量纲标准化模型 | 第89-102页 |
| 6.2 评估指标权重的确定 | 第102-108页 |
| 6.2.1 标度选择与判断矩阵的构造 | 第103页 |
| 6.2.2 一致性检验 | 第103-104页 |
| 6.2.3 专家主观权重 | 第104-106页 |
| 6.2.4 专家客观权重 | 第106-108页 |
| 6.2.5 评估指标权重 | 第108页 |
| 6.3 变权分析方法 | 第108-111页 |
| 6.3.1 变权基本理论 | 第109-110页 |
| 6.3.2 综合评估中的变权 | 第110页 |
| 6.3.3 变权系数的选取 | 第110-111页 |
| 6.4 本章小结 | 第111-113页 |
| 第七章 沿海地区钢筋混凝土梁桥耐久性与安全性评估 | 第113-137页 |
| 7.1 沿海地区钢筋混凝土梁桥耐久性评估 | 第113-115页 |
| 7.2 沿海地区钢筋混凝土梁桥技术状况评估 | 第115-117页 |
| 7.3 沿海地区钢筋混凝土梁桥安全性评估 | 第117-120页 |
| 7.4 评估实例分析 | 第120-135页 |
| 7.4.1 桥梁概况与检测结果 | 第120-126页 |
| 7.4.2 依照规范的桥梁技术状况评估 | 第126-128页 |
| 7.4.3 考虑环境与变权的桥梁技术状况评估 | 第128-130页 |
| 7.4.4 采用本文评估体系和方法的桥梁耐久性评估 | 第130-133页 |
| 7.4.5 桥梁安全性评估 | 第133-135页 |
| 7.5 本章小结 | 第135-137页 |
| 第八章 结论与展望 | 第137-139页 |
| 8.1 研究结论 | 第137-138页 |
| 8.2 创新点 | 第138页 |
| 8.3 展望 | 第138-139页 |
| 致谢 | 第139-141页 |
| 参考文献 | 第141-149页 |
| 在学期间发表的论文 | 第149页 |
