| 中文摘要 | 第4-5页 |
| 英文摘要 | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 国内外电力工业发展现状 | 第8-9页 |
| 1.2 电力系统静态安全评估的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.3 在线静态安全评估方法的国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.4 本文主要研究工作 | 第11-12页 |
| 第2章 电力系统分析的数学模型 | 第12-24页 |
| 2.1 引言 | 第12页 |
| 2.2 各电气元件的数学模型 | 第12-21页 |
| 2.2.1 传输线路的数学模型 | 第12-13页 |
| 2.2.2 负荷的数学模型 | 第13-16页 |
| 2.2.3 同步发电机的数学模型 | 第16-17页 |
| 2.2.4 励磁机的数学模型 | 第17-18页 |
| 2.2.5 调速器的数学模型 | 第18-19页 |
| 2.2.6 过励磁限制器的数学模型 | 第19-20页 |
| 2.2.7 指数恢复负荷的数学模型 | 第20-21页 |
| 2.3 电力系统分析的数学模型 | 第21-24页 |
| 第3章 基于潮流模型的在线静态安全评估准确性探究 | 第24-28页 |
| 3.1 引言 | 第24页 |
| 3.2 IEEE14节点系统的评估结果准确性探究 | 第24-26页 |
| 3.3 IEEE145节点系统的评估结果准确性探究 | 第26-28页 |
| 第4章 奇异摄动理论和准稳态模型 | 第28-36页 |
| 4.1 引言 | 第28页 |
| 4.2 平衡点的稳定性和稳定域 | 第28-29页 |
| 4.3 奇异摄动理论 | 第29-31页 |
| 4.4 准稳态模型 | 第31-36页 |
| 4.4.1 准稳态模型简述 | 第32页 |
| 4.4.2 准稳态模型的特点 | 第32-34页 |
| 4.4.3 准稳态模型特点的数值验证 | 第34-36页 |
| 第5章 基于混合稳态模型的在线静态安全评估方法 | 第36-41页 |
| 5.1 引言 | 第36页 |
| 5.2 在线静态安全评估方法框架 | 第36-37页 |
| 5.3 在线静态安全评估计算 | 第37-39页 |
| 5.4 在线静态安全评估方法论 | 第39-41页 |
| 第6章 算例分析 | 第41-54页 |
| 6.1 引言 | 第41页 |
| 6.2 IEEE 14 节点系统Ⅰ | 第41-46页 |
| 6.3 IEEE 14 节点系统Ⅱ | 第46-48页 |
| 6.4 IEEE 14 节点含风能系统 | 第48-49页 |
| 6.5 IEEE 145 节点系统 | 第49-54页 |
| 第7章 结论与展望 | 第54-56页 |
| 7.1 研究结论 | 第54-55页 |
| 7.2 课题展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |