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合肥地铁盾构法施工引起地表沉降的分析与数值模拟

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第一章 绪论第15-24页
    1.1 选题背景及研究意义第15-16页
        1.1.1 选题背景第15-16页
        1.1.2 研究意义第16页
    1.2 国内外的研究现状第16-23页
        1.2.1 经验法第16-19页
        1.2.2 模型实验法第19-21页
        1.2.3 解析法第21-22页
        1.2.4 数值模拟法第22-23页
    1.3 主要研究内容和方法第23-24页
第二章 盾构施工引起的土体扰动及地表沉降理论分析第24-34页
    2.1 地层移动的时空效应理论第24-26页
        2.1.1 地层移动的时间效应第24-25页
        2.1.2 地层移动的空间效应第25-26页
    2.2 土体的扰动机理与扰动土体分区第26-27页
    2.3 地表沉降的原因第27-29页
        2.3.1 地层损失第27-28页
        2.3.2 土体的固结沉降第28-29页
    2.4 盾构施工引起地表沉降的影响因素第29-32页
    2.5 本章小结第32-34页
第三章 监测结果分析第34-49页
    3.1 选段概况第34页
    3.2 工程地质及水文条件第34-36页
        3.2.1 场地工程地质条件第34-35页
        3.2.2 场地水文地质条件第35-36页
    3.3 施工监测方案设计第36-40页
        3.3.1 现场监测的重要性及目的第36-37页
        3.3.2 监测项目第37页
        3.3.3 监测方法第37-38页
        3.3.4 沉降变形监测技术要求第38-40页
    3.4 监测数据分析及地表变形规律第40-48页
        3.4.1 横向地表沉降变形规律第41-44页
        3.4.2 纵向地表沉降规律第44-45页
        3.4.3 地表沉降与时间的关系第45-47页
        3.4.4 地表沉降与隧道埋深的关系第47-48页
    3.5 小结第48-49页
第四章 数值模拟与计算分析第49-69页
    4.1 MIDAS软件介绍第49-50页
        4.1.1 MIDAS/GTS的特点第49-50页
        4.1.2 MIDAS/GTS的求解流程第50页
    4.2 模型的建立及材料基本参数第50-53页
        4.2.1 基本假定第50页
        4.2.2 模型计算采用的地层和材料参数第50-51页
        4.2.3 模型计算边界及网格划分第51-53页
    4.3 实际工程模型计算结果分析第53-58页
    4.4 不同条件下盾构施工的数值模拟第58-65页
        4.4.1 不同覆土厚度条件下盾构开挖对地表沉降的影响第58-60页
        4.4.2 盾尾注浆对地表沉降的影响第60-62页
        4.4.3 不同掘进压力条件下盾构开挖对地表沉降的影响第62-65页
    4.5 地表沉降的控制技术第65-68页
        4.5.1 信息反馈第65-66页
        4.5.2 盾构掘进模式的选择第66页
        4.5.3 土舱压力第66-67页
        4.5.4 盾尾建筑空隙注浆第67-68页
    4.6 本章小结第68-69页
第五章 结论与展望第69-71页
    5.1 结论第69页
    5.2 展望第69-71页
参考文献第71-74页
致谢第74页

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