| 摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8页 |
| 1 导论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究成果及现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究成果及现状 | 第12-14页 |
| 1.3 研究思路及方法 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第15-16页 |
| 2 道路交通违法行为概述 | 第16-19页 |
| 2.1 道路交通违法行为的概念 | 第16页 |
| 2.2 道路交通违法行为的分类 | 第16-17页 |
| 2.3 道路交通违法行为的本质 | 第17页 |
| 2.4 道路交通违法行为的危害性 | 第17-19页 |
| 3 南昌市道路交通违法情况现状及案例分析 | 第19-25页 |
| 3.1 南昌市道路交通违法情况现状 | 第19-21页 |
| 3.2 南昌市近三年道路交通违法数据统计与案例分析 | 第21-25页 |
| 3.2.1 南昌市近三年道路交通违法数据统计 | 第21页 |
| 3.2.2 南昌市近三年道路交通违法典型案例分析 | 第21-25页 |
| 4 南昌市道路交通违法行为特征及成因 | 第25-32页 |
| 4.1 南昌市道路交通违法行为的特征 | 第25-26页 |
| 4.1.1 空间分布 | 第25页 |
| 4.1.2 时间分布 | 第25页 |
| 4.1.3 事故形态分布 | 第25页 |
| 4.1.4 交通工具分布 | 第25-26页 |
| 4.1.5 违法种类分布 | 第26页 |
| 4.1.6 违法路段分布 | 第26页 |
| 4.2 南昌市道路交通违法行为的成因 | 第26-32页 |
| 4.2.1 客观因素 | 第26-29页 |
| 4.2.2 主观因素 | 第29-32页 |
| 5 国内外道路交通违法行为防控和治理的经验及启示 | 第32-35页 |
| 5.1 国内外道路交通违法行为防控和治理的成功经验 | 第32-34页 |
| 5.1.1 香港 | 第32页 |
| 5.1.2 美国 | 第32-33页 |
| 5.1.3 英国 | 第33页 |
| 5.1.4 日本 | 第33页 |
| 5.1.5 德国 | 第33-34页 |
| 5.2 国内外城市对交通违法防控及治理的启示 | 第34-35页 |
| 6 南昌市道路交通违法行为治理对策 | 第35-43页 |
| 6.1 政府层面 | 第35-40页 |
| 6.1.1 合理规划，改善交通硬件环境 | 第35-38页 |
| 6.1.2 强化管理，严厉惩处违法行为 | 第38-39页 |
| 6.1.3 完善法规，制定地方相关政策 | 第39页 |
| 6.1.4 重视宣传，营造社会守法氛围 | 第39-40页 |
| 6.2 社会层面 | 第40-41页 |
| 6.2.1 营造氛围，提升公民交通素质 | 第40页 |
| 6.2.2 形成舆论，发挥社会监督作用 | 第40-41页 |
| 6.3 个人层面 | 第41-43页 |
| 6.3.1 提高认识，遵守法规从我做起 | 第41页 |
| 6.3.2 积极响应，共建交通建言献策 | 第41-43页 |
| 7 研究总结与展望 | 第43-44页 |
| 7.1 研究总结 | 第43页 |
| 7.2 研究展望 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |