高速公路桥梁永久观测点的优化布置与技术状况评定研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 引言 | 第9-10页 |
| 1.2 测点优化布置方法研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 测点优化布置准则及发展现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 测点优化布置方法及发展现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 优化准则和方法比较 | 第14-15页 |
| 1.3 存在的问题 | 第15-16页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第16-19页 |
| 第2章 高速公路桥梁永久观测点优化布设方法研究 | 第19-67页 |
| 2.1 引言 | 第19-20页 |
| 2.2 主梁加速度传感器或位移传感器测点布置 | 第20-48页 |
| 2.2.1 序列法 | 第20-25页 |
| 2.2.2 简支梁桥测点优化布置 | 第25-38页 |
| 2.2.3 连续梁桥测点优化布置 | 第38-48页 |
| 2.3 主梁应变（应力）测点布置 | 第48-52页 |
| 2.3.1“危险截面”理论 | 第49-50页 |
| 2.3.2 优化布置 | 第50-52页 |
| 2.3.3 布置结果 | 第52页 |
| 2.4 桥面高程测点布置 | 第52-61页 |
| 2.4.1 区域梯度理论 | 第53-54页 |
| 2.4.2 三次样条插值 | 第54页 |
| 2.4.3 插值拟合误差差和最小理论 | 第54页 |
| 2.4.4 有限元模型 | 第54-56页 |
| 2.4.5 测点优化布置计算 | 第56-61页 |
| 2.4.6 布置结果 | 第61页 |
| 2.5 桥墩、台身的高程和倾斜度测点布置 | 第61-62页 |
| 2.6 基于分层抽样的桥梁选择 | 第62-65页 |
| 2.6.1 分层抽样 | 第62-63页 |
| 2.6.2 高速公路桥梁分层抽样 | 第63-65页 |
| 2.7 小结 | 第65-67页 |
| 第3章 高速公路桥梁永久观测系统实施手册 | 第67-97页 |
| 3.1 引言 | 第67页 |
| 3.2 实施手册 | 第67页 |
| 3.3 小结 | 第67-97页 |
| 第4章 荣乌高速桥梁永久观测点布设与技术状况评定 | 第97-123页 |
| 4.1 引言 | 第97页 |
| 4.2 选择观测桥梁 | 第97-99页 |
| 4.3 实桥观测项目及测点布设 | 第99-104页 |
| 4.3.1 主梁加速度传感器布设 | 第99-101页 |
| 4.3.2 高程测点布设 | 第101-104页 |
| 4.4 观测数据处理 | 第104-121页 |
| 4.4.1 艾河村中桥 | 第104-110页 |
| 4.4.2 刘家嘴一号中桥 | 第110-114页 |
| 4.4.3 红泉村2号大桥 | 第114-118页 |
| 4.4.4 大王店枢纽互通主线桥 | 第118-121页 |
| 4.5 技术状况评定和养护建议 | 第121-122页 |
| 4.6 小结 | 第122-123页 |
| 第5章 结论与展望 | 第123-125页 |
| 5.1 结论 | 第123页 |
| 5.2 展望 | 第123-125页 |
| 参考文献 | 第125-129页 |
| 附录 | 第129-135页 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第135-137页 |
| 致谢 | 第137页 |
