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灾害损失视角下城市生命线系统脆弱性评估研究

摘要第4-6页
ABSTRACT第6-8页
1 绪论第19-33页
    1.1 研究背景与意义第19-22页
        1.1.1 研究背景和问题提出第19-20页
        1.1.2 研究目的与研究意义第20-22页
    1.2 国内外相关工作研究进展第22-30页
        1.2.1 脆弱性研究现状第22-25页
        1.2.2 生命线系统脆弱性研究第25-26页
        1.2.3 生命线系统脆弱性评估方法第26-29页
        1.2.4 研究现状小结第29-30页
    1.3 本文主要研究思路第30-31页
        1.3.1 研究目标第30页
        1.3.2 研究内容第30-31页
        1.3.3 研究思路第31页
    1.4 论文的主要内容和结构安排第31-33页
2 灾害损失视角下城市生命线系统脆弱性理论基础第33-52页
    2.1 城市生命线系统特征分析第33-37页
        2.1.1 城市生命线系统界定第33-34页
        2.1.2 城市生命线系统关联特征第34-37页
    2.2 灾害损失与生命线系统脆弱性第37-49页
        2.2.1 灾害损失分类与生命线系统灾害损失第37-40页
        2.2.2 直接灾害损失与城市生命线系统脆弱性第40-41页
        2.2.3 间接灾害损失与城市生命线系统脆弱性第41-44页
        2.2.4 灾后恢复与城市生命线系统弹性第44-46页
        2.2.5 灾害生命周期理论及相关研究视角第46-49页
    2.3 灾害损失研究视角第49-51页
    2.4 本章小结第51-52页
3 基于指标体系的城市生命线系统脆弱性评估模型第52-77页
    3.1 模型构建原则第52-58页
        3.1.1 基于R聚类-变异系数的指标筛选第53-57页
        3.1.2 基于主成分的脆弱性评估第57-58页
    3.2 基于R聚类-变异系数的脆弱性评价指标体系构建第58-61页
        3.2.1 样本选取与数据来源第58页
        3.2.2 指标数据标准化第58页
        3.2.3 脆弱性指标筛选第58-61页
    3.3 基于PCA的城市生命线系统脆弱性评估第61-65页
        3.3.1 模型检验和数据标准化第61-62页
        3.3.2 主成分特征分析第62-64页
        3.3.3 荷载矩阵和权重第64-65页
        3.3.4 脆弱性评估分析第65页
    3.4 基于LISREL的城市生命线系统脆弱性削减机制第65-75页
        3.4.1 削减机制建模方法第66-68页
        3.4.2 测度体系和研究假设第68-69页
        3.4.3 实证研究设计第69-75页
    3.5 本章小结第75-77页
4 基于数据包络分析的城市生命线系统脆弱性评估模型第77-98页
    4.1 城市生命线系统空间区划研究第78-83页
        4.1.1 基于DEA-Malmquist的城市生命线系统空间区划第79-80页
        4.1.2 指标选取和统计分析第80-81页
        4.1.3 TFP指数脆弱性层级划分第81-83页
        4.1.4 预测与残差分析第83页
    4.2 基于空间区划的城市生命线系统脆弱性分析第83-92页
        4.2.1 回归模型构建方法第83-86页
        4.2.2 实证研究第86-92页
    4.3 基于DEA-BCC的城市生命线系统脆弱性评估第92-96页
    4.4 本章小结第96-98页
5 基于投入产出的城市生命线系统脆弱性评估模型第98-121页
    5.1 城市生命线关键子系统脆弱性指数分析第99-111页
        5.1.1 模型构建基础第100-101页
        5.1.2 基于区位熵的投入产出系数第101-102页
        5.1.3 多乘数积(MPM)矩阵模型第102-103页
        5.1.4 ⅡM前后关联系数矩阵第103-104页
        5.1.5 基于ⅡM城市生命线系统脆弱性指数分析第104-111页
    5.2 基于DⅡM的城市生命线系统脆弱性评估第111-120页
        5.2.1 静态非正常投入产出(ⅡM)模型第111-112页
        5.2.2 动态非正常投入产出(DⅡM)模型第112-113页
        5.2.3 基于弹性的多阶段非线性影响模型第113-114页
        5.2.4 考虑弹性效率的DⅡM城市生命线系统脆弱性评估第114-120页
    5.3 本章小结第120-121页
6 结论与展望第121-124页
    6.1 结论第121-122页
    6.2 创新点第122-123页
    6.3 展望第123-124页
参考文献第124-134页
附录第134-136页
攻读博士学位期间科研项目及科研成果第136-137页
致谢第137-138页

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