轨道交通土地定向储备成本管控体系研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-23页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-20页 |
| 1.3 主要研究内容和技术路线 | 第20-23页 |
| 2 土地定向储备模式运作机制与实施流程 | 第23-37页 |
| 2.1 土地定向储备模式理论基础与产生背景 | 第23-29页 |
| 2.2 土地定向储备模式运作机制与应用优势 | 第29-34页 |
| 2.3 土地定向储备模式实施流程与控制关键 | 第34-37页 |
| 3 基于合作博弈的土地定向储备成本管控分析 | 第37-59页 |
| 3.1 土地定向储备成本控制现状 | 第37-41页 |
| 3.2 基于委托-代理理论的最佳激励水平分析 | 第41-48页 |
| 3.3 土地定向储备成本分摊博弈分析 | 第48-59页 |
| 4 土地定向储备成本管控体系 | 第59-74页 |
| 4.1 成本管控体系构建目标与思路框架 | 第59-63页 |
| 4.2 土地定向储备成本管控体系构建 | 第63-71页 |
| 4.3 成本管控绩效考核与持续优化 | 第71-74页 |
| 5 土地定向储备综合管控系统设计与开发 | 第74-94页 |
| 5.1 土地定向储备综合管控系统开发目标与构架 | 第74-77页 |
| 5.2 土地定向储备综合管控系统主要功能需求 | 第77-80页 |
| 5.3 土地定向储备综合管控系统用例与功能实现 | 第80-94页 |
| 6 结论与展望 | 第94-96页 |
| 6.1 结论 | 第94-95页 |
| 6.2 展望 | 第95-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 参考文献 | 第97-100页 |