| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 0 前言 | 第17-47页 |
| 0.1 研究背景及意义 | 第17-19页 |
| 0.1.1 研究背景 | 第17-18页 |
| 0.1.2 研究意义 | 第18-19页 |
| 0.2 国内外研究综述 | 第19-40页 |
| 0.2.1 日本等发达国家再工业化战略研究综述 | 第19-24页 |
| 0.2.2 我国船舶制造业贸易竞争力研究综述 | 第24-35页 |
| 0.2.3 日本等发达国家再工业化战略对我国船舶制造业贸易竞争力的影响研究综述 | 第35-40页 |
| 0.3 研究内容与研究思路 | 第40-42页 |
| 0.3.1 研究内容 | 第41页 |
| 0.3.2 研究思路 | 第41-42页 |
| 0.4 研究方法与创新点 | 第42-44页 |
| 0.4.1 研究方法 | 第42-44页 |
| 0.4.2 研究创新点 | 第44页 |
| 0.5 相关概念界定 | 第44-47页 |
| 1 日本再工业化战略对我国船舶制造业贸易竞争力影响研究的理论研究架构 | 第47-61页 |
| 1.1 经济周期理论 | 第47-50页 |
| 1.1.1 凯恩斯主义学派经济周期理论 | 第47-48页 |
| 1.1.2 “雁行模式”理论 | 第48-50页 |
| 1.2 竞争力理论 | 第50-55页 |
| 1.2.1 钻石模型理论 | 第50-52页 |
| 1.2.2 竞争力过程理论 | 第52-54页 |
| 1.2.3 产业竞争力成因理论 | 第54-55页 |
| 1.3 战略贸易理论 | 第55-59页 |
| 1.3.1 利润转移论 | 第55-57页 |
| 1.3.2 外部经济论 | 第57-59页 |
| 1.4 研究架构 | 第59-60页 |
| 1.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 2 我国船舶制造业贸易竞争力基本面分析 | 第61-70页 |
| 2.1 我国船舶制造业出口基本面分析 | 第61-64页 |
| 2.2 我国船舶制造业进口基本面分析 | 第64-66页 |
| 2.3 我国船舶制造业贸易竞争力指数评价 | 第66-69页 |
| 2.3.1 贸易竞争力指数 | 第66-67页 |
| 2.3.2 显示性比较优势指数 | 第67-68页 |
| 2.3.3 Michaely竞争优势指数 | 第68-69页 |
| 2.4 本章小结 | 第69-70页 |
| 3 我国船舶制造业贸易竞争力评价指标体系构建 | 第70-84页 |
| 3.1 指标体系构建原则 | 第70-71页 |
| 3.2 指标体系指标选取 | 第71-80页 |
| 3.2.1 生产要素 | 第72-73页 |
| 3.2.2 需求条件 | 第73-74页 |
| 3.2.3 相关及辅助产业 | 第74-75页 |
| 3.2.4 经营战略、市场结构与竞争 | 第75-77页 |
| 3.2.5 政府 | 第77-78页 |
| 3.2.6 机遇 | 第78-80页 |
| 3.3 指标体系框架 | 第80-82页 |
| 3.4 本章小结 | 第82-84页 |
| 4 我国船舶制造业贸易竞争力评价 | 第84-107页 |
| 4.1 我国船舶制造业贸易竞争力评价指标测算 | 第84-93页 |
| 4.1.1 基于层次分析法确定我国船舶制造业贸易竞争力评价指标权重 | 第84-88页 |
| 4.1.2 我国船舶制造业贸易竞争力评价指标测算 | 第88-93页 |
| 4.2 我国船舶制造业贸易竞争力评价指标结果分析 | 第93-101页 |
| 4.2.1 我国船舶制造业贸易竞争力评价指标综合指数结果 | 第93-94页 |
| 4.2.2 贸易竞争力一级指标指数分析 | 第94-96页 |
| 4.2.3 船舶制造业贸易竞争力二级指标指数趋势分析 | 第96-101页 |
| 4.3 我国船舶制造业贸易竞争力趋势研究 | 第101-105页 |
| 4.3.1 基于HP滤波法设定我国船舶制造业贸易竞争力趋势模型 | 第101-103页 |
| 4.3.2 模型测算结果与分析 | 第103-105页 |
| 4.4 本章小结 | 第105-107页 |
| 5 日本再工业化战略对我国船舶制造业贸易竞争力影响计量检验 | 第107-131页 |
| 5.1 日本再工业化战略进程衡量与指标测算 | 第107-119页 |
| 5.1.1 日本再工业化相关指标筛选 | 第107-109页 |
| 5.1.2 日本再工业化战略进程衡量 | 第109-115页 |
| 5.1.3 日本再工业化战略指标测算原理 | 第115-116页 |
| 5.1.4 因子分析法计算结果及分析 | 第116-119页 |
| 5.2 日本再工业化战略对我国船舶制造业贸易竞争力影响计量检验 | 第119-127页 |
| 5.2.1 单位根检验结果与分析 | 第119-120页 |
| 5.2.2 协整检验结果与分析 | 第120-122页 |
| 5.2.3 误差修正模型结果与分析 | 第122-124页 |
| 5.2.4 脉冲响应结果与分析 | 第124-127页 |
| 5.3 日本再工业化战略综合指数对需求条件指标影响计量检验 | 第127-130页 |
| 5.3.1 单位根与协整检验结果与分析 | 第127-129页 |
| 5.3.2 回归结果分析 | 第129-130页 |
| 5.4 本章小结 | 第130-131页 |
| 6 日本再工业化战略对我国船舶制造业易竞争力影响深入分析 | 第131-151页 |
| 6.1 日本再工业化战略对我国船舶制造业三大指标影响分析 | 第131-135页 |
| 6.1.1 造船完工量 | 第131-133页 |
| 6.1.2 手持订单量 | 第133-134页 |
| 6.1.3 新接订单量 | 第134-135页 |
| 6.2 日本再工业化战略对我国船舶制造业贸易竞争力指标影响分析 | 第135-138页 |
| 6.3 日本再工业化战略对我国船舶制造业需求条件指标影响分析 | 第138-149页 |
| 6.3.1 出口船舶完工量 | 第138-141页 |
| 6.3.2 新承接出口船舶订单量 | 第141-145页 |
| 6.3.3 手持出口船舶订单量 | 第145-149页 |
| 6.4 本章小结 | 第149-151页 |
| 7 日本再工业化战略下我国船舶制造业贸易竞争力提升建议 | 第151-162页 |
| 7.1 稳定低价值船舶市场需求 | 第151-153页 |
| 7.1.1 巩固低价值船舶国内市场需求 | 第151-152页 |
| 7.1.2 扩大低价值船舶国际市场需求 | 第152-153页 |
| 7.2 促进高价值船舶需求增长 | 第153-154页 |
| 7.2.1 打造船舶精品工程促增长 | 第153页 |
| 7.2.2 推动船舶产业产品升级促增长 | 第153-154页 |
| 7.3 把握经济周期特点谋求机遇发展 | 第154-157页 |
| 7.3.1 把握经济和政策机遇谋求发展 | 第154-155页 |
| 7.3.2 把握法律完善机遇谋求发展 | 第155-156页 |
| 7.3.3 把握国际经营战略机遇谋求发展 | 第156-157页 |
| 7.4 发挥相关及辅助产业外部经济作用 | 第157-160页 |
| 7.4.1 提升船舶制造业相关产业竞争力 | 第157-159页 |
| 7.4.2 促进船舶制造业辅助产业发展 | 第159-160页 |
| 7.5 本章小结 | 第160-162页 |
| 8 结论 | 第162-165页 |
| 参考文献 | 第165-172页 |
| 致谢 | 第172-173页 |
| 个人简介 | 第173-174页 |
| 在校期间发表的学术论文与研究成果 | 第174页 |
