基于毛坯测量数据的大型螺旋桨模型调整与检测软件开发
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
1 绪论 | 第9-15页 |
1.1 课题的来源 | 第9页 |
1.2 目的和意义 | 第9-10页 |
1.3 国内外研究现状 | 第10-13页 |
1.4 主要工作 | 第13-15页 |
2 测量数据建模与曲面性质优化分析 | 第15-25页 |
2.1 螺旋桨毛坯测量数据特点分析 | 第15-17页 |
2.2 测量数据模型建模 | 第17-19页 |
2.3 建模过程的曲线光顺 | 第19-22页 |
2.4 建模过程的法矢调整 | 第22-24页 |
2.5 本章小结 | 第24-25页 |
3 基于公差标准及加工余量的大型螺旋桨调整模型 | 第25-36页 |
3.1 螺旋桨调整模型建模基础 | 第25-32页 |
3.2 螺旋桨调整模型建模与实例验证 | 第32-35页 |
3.3 本章小结 | 第35-36页 |
4 大型螺旋桨检测软件操作设计 | 第36-43页 |
4.1 软件需求分析与整体操作设计 | 第36-37页 |
4.2 软件主要功能设计 | 第37-42页 |
4.3 本章小结 | 第42-43页 |
5 大型螺旋桨检测软件功能介绍与效率分析 | 第43-55页 |
5.1 软件功能介绍 | 第43-53页 |
5.2 软件处理效率分析 | 第53-54页 |
5.3 本章小结 | 第54-55页 |
6 总结与展望 | 第55-57页 |
6.1 本文总结 | 第55-56页 |
6.2 研究展望 | 第56-57页 |
致谢 | 第57-58页 |
参考文献 | 第58-62页 |
附录Ⅰ 攻读学位期间发表学术论文目录 | 第62-63页 |
附录Ⅱ 攻读学位期间申请发明专利目录 | 第63页 |