| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 第一章 导论 | 第10-19页 |
| 一、研究背景 | 第10-11页 |
| 二、研究意义 | 第11-12页 |
| 三、研究现状 | 第12-16页 |
| (一) 国内外有关产业地理集中的理论研究 | 第12-14页 |
| (二) 国内外有关产业地理集中的实证研究 | 第14-16页 |
| 四、研究思路、方法和框架 | 第16-19页 |
| (一) 研究思路 | 第16-17页 |
| (二) 研究方法 | 第17页 |
| (三) 结构安排 | 第17-19页 |
| 第二章 产业地理集中的理论和度量方法 | 第19-35页 |
| 一、相关概念界定 | 第19-21页 |
| (一) 产业地理集中 | 第19页 |
| (二) 产业集聚 | 第19-20页 |
| (三) 专业化 | 第20-21页 |
| 二、产业地理集中形成的理论分析 | 第21-26页 |
| (一) 区位理论 | 第21-23页 |
| (二) 传统贸易和新贸易理论 | 第23-25页 |
| (三) 新经济地理理论 | 第25-26页 |
| 三、产业地理集中度的测度方法 | 第26-35页 |
| (一) 区位熵(Entropy index) | 第27-28页 |
| (二) 赫芬达尔指数(Herfindahl index) | 第28-29页 |
| (三) 信息熵(Entropy index)和希尔系数(Theil index) | 第29-30页 |
| (四) 空间基尼系数(Spacial Gini coefficient) | 第30-31页 |
| (五) E-G指数和M-S指数 | 第31-35页 |
| 第三章 长江经济带制造业地理集中度分析 | 第35-47页 |
| 一、实证模型选取与构建 | 第35-36页 |
| (一) 产业地理集中的定量识别 | 第35页 |
| (二) 产业地理集中的测度 | 第35-36页 |
| 二、样本数据和行业选择 | 第36-37页 |
| 三、实证结果分析 | 第37-47页 |
| (一) 区位熵专业化指数分析 | 第37-41页 |
| (二) E-G指数分析 | 第41-45页 |
| (三) 产业地理集中指数的平均值、中位数和标准差分析 | 第45-47页 |
| 第四章 结论和对策建议 | 第47-51页 |
| 一、本文结论 | 第47-48页 |
| 二、政策启示 | 第48-51页 |
| (一) 建设综合立体的交通运输网络 | 第48-49页 |
| (二) 增强自主创新能力,促进产业转型升级 | 第49页 |
| (三) 科学引导产业的有序转移和分工协作 | 第49-50页 |
| (四) 打造长江经济带城市群,全面推进新型城镇化 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第58页 |
