| 中文摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 课题的研究背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.2 胎压监测技术概况 | 第12-14页 |
| 1.2.1 TPMS的分类 | 第12-13页 |
| 1.2.2 TPMS发展趋势 | 第13页 |
| 1.2.3 TPMS主流开发平台 | 第13-14页 |
| 1.3 本文的主要工作及安排 | 第14-16页 |
| 第二章 胎压监测系统总体设计 | 第16-23页 |
| 2.1 系统总体设计方案 | 第16-17页 |
| 2.2 系统硬件设计方案 | 第17-18页 |
| 2.2.1 传感器模块硬件设计方案 | 第17页 |
| 2.2.2 中继模块硬件设计方案 | 第17-18页 |
| 2.2.3 接收主机硬件设计方案 | 第18页 |
| 2.3 系统软件设计方案 | 第18-23页 |
| 2.3.1 系统通信协议设计方案 | 第18-19页 |
| 2.3.2 传感器模块软件设计方案 | 第19-21页 |
| 2.3.3 中继模块软件设计方案 | 第21-22页 |
| 2.3.4 接收主机软件设计方案 | 第22-23页 |
| 第三章 胎压监测系统传感器模块设计 | 第23-37页 |
| 3.1 飞思卡尔FXTH87胎压传感器简介 | 第23-26页 |
| 3.1.1 FXTH87硬件资源 | 第23-24页 |
| 3.1.2 FXTH87固件资源 | 第24-26页 |
| 3.2 传感器模块硬件电路设计 | 第26-30页 |
| 3.2.1 最小系统设计 | 第26-27页 |
| 3.2.2 射频阻抗匹配电路设计 | 第27-30页 |
| 3.2.3 PCB版图设计与实物制作 | 第30页 |
| 3.3 传感器模块软件设计 | 第30-36页 |
| 3.3.1 FXTH87射频驱动设计 | 第31-35页 |
| 3.3.2 控制程序设计 | 第35-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 胎压监测系统中继模块和接收主机设计 | 第37-55页 |
| 4.1 飞思卡尔KW01无线收发器简介 | 第37-39页 |
| 4.2 中继模块硬件电路介绍 | 第39-41页 |
| 4.3 中继模块软件设计 | 第41-48页 |
| 4.3.1 嵌入式实时操作系统MQX-Lite简介 | 第41-42页 |
| 4.3.2 基于MQX-Lite的KW01工程框架 | 第42-43页 |
| 4.3.3 KW01射频驱动设计 | 第43-46页 |
| 4.3.4 任务程序设计与调度 | 第46-48页 |
| 4.4 接收主机硬件设计 | 第48-50页 |
| 4.5 接收主机软件设计 | 第50-54页 |
| 4.5.1 OLED应用构件设计 | 第50-53页 |
| 4.5.2 任务程序设计与调度 | 第53-54页 |
| 4.6 本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 胎压监测系统中继天线的设计 | 第55-75页 |
| 5.1 天线基础知识介绍 | 第55-59页 |
| 5.1.1 天线定义 | 第55页 |
| 5.1.2 天线基本参数 | 第55-59页 |
| 5.2 天线单元设计 | 第59-64页 |
| 5.2.1 天线单元仿真设计 | 第59-62页 |
| 5.2.2 天线单元制作与实测 | 第62-64页 |
| 5.3 一分四功分器馈电网络设计 | 第64-68页 |
| 5.4 中继阵列天线制作与实测 | 第68-69页 |
| 5.5 立体波束扫描天线初步探究 | 第69-74页 |
| 5.5.1 基于PIN二极管的开关电路设计 | 第69-73页 |
| 5.5.2 馈电网络设计 | 第73-74页 |
| 5.5.3 立体波束扫描天线设计方案 | 第74页 |
| 5.6 本章小结 | 第74-75页 |
| 第六章 胎压监测系统集成与测试 | 第75-80页 |
| 6.1 中继天线与中继模块集成 | 第75-76页 |
| 6.2 系统集成 | 第76页 |
| 6.3 胎压监测系统测试 | 第76-79页 |
| 6.3.1 无异常状态测试 | 第77页 |
| 6.3.2 异常状态测试 | 第77-79页 |
| 6.4 本章小结 | 第79-80页 |
| 第七章 总结与展望 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |