大跨度管道悬索跨越结构受力行为研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 课题研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外发展现状 | 第13-16页 |
| 1.2.1 国外发展现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 国内发展现状 | 第15-16页 |
| 1.3 悬索跨越结构特征与受力特点 | 第16-18页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 悬索跨越结构计算理论 | 第20-28页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 悬索跨越结构计算理论 | 第20-23页 |
| 2.2.1 弹性理论 | 第20-21页 |
| 2.2.2 挠度理论 | 第21-22页 |
| 2.2.3 有限位移理论 | 第22-23页 |
| 2.3 悬索跨越结构迭代找形 | 第23-27页 |
| 2.3.1 节线法理论 | 第23-26页 |
| 2.3.2 分段悬链线理论 | 第26-27页 |
| 2.3.3 风缆结构线形 | 第27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 悬索跨越结构静力分析 | 第28-45页 |
| 3.1 工程背景 | 第28-30页 |
| 3.2 悬索跨越结构有限元模型 | 第30-34页 |
| 3.2.1 悬索跨越结构材料 | 第30页 |
| 3.2.2 悬索跨越结构等效荷载 | 第30-31页 |
| 3.2.3 悬索跨越结构成桥线形 | 第31-34页 |
| 3.3 悬索跨越结构静力计算分析 | 第34-42页 |
| 3.3.1 空缆状态计算 | 第34-36页 |
| 3.3.2 成桥平衡状态计算 | 第36-38页 |
| 3.3.3 试压工况计算 | 第38-39页 |
| 3.3.4 运营工况计算 | 第39-42页 |
| 3.4 索塔底部约束型式对刚度影响 | 第42-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 悬索跨越结构动力特性与强迫振动研究 | 第45-65页 |
| 4.1 研究的必要性 | 第45页 |
| 4.2 结构动力分析基本理论 | 第45-47页 |
| 4.3 结构动力特性分析 | 第47-49页 |
| 4.4 风缆系统对结构动力特性影响 | 第49-56页 |
| 4.4.1 风缆与水平面夹角 | 第50-52页 |
| 4.4.2 风缆预拉力 | 第52-53页 |
| 4.4.3 风拉索长度 | 第53页 |
| 4.4.4 稳定索的影响 | 第53-56页 |
| 4.5 主缆布置型式对结构动力特性影响 | 第56-58页 |
| 4.5.1 空间缆索结构 | 第56-57页 |
| 4.5.2 三种不同主缆型式动力特性分析 | 第57-58页 |
| 4.6 清管移动荷载分析 | 第58-63页 |
| 4.6.1 清管移动荷载 | 第59页 |
| 4.6.2 清管移动荷载动力分析有限元法 | 第59-60页 |
| 4.6.3 结构在清管移动荷载下强迫振动 | 第60-62页 |
| 4.6.4 清管移动荷载对结构的冲击效应 | 第62-63页 |
| 4.7 本章小结 | 第63-65页 |
| 第5章 悬索跨越结构地震反应分析 | 第65-80页 |
| 5.1 研究的必要性 | 第65页 |
| 5.2 跨越结构抗震分析方法 | 第65-66页 |
| 5.2.1 弹性静力法 | 第65页 |
| 5.2.2 反应谱分析法 | 第65-66页 |
| 5.2.3 时程分析法 | 第66页 |
| 5.3 地震力计算边界条件 | 第66页 |
| 5.4 跨越结构动态时程分析 | 第66-75页 |
| 5.4.1 场地类型及地震效应评价 | 第66-67页 |
| 5.4.2 选取地震加速度时程曲线 | 第67-69页 |
| 5.4.3 地震加速度时程分析 | 第69-72页 |
| 5.4.4 不同烈度下结构地震时程反应 | 第72-75页 |
| 5.5 结构设计参数对抗震影响 | 第75-78页 |
| 5.5.1 结构阻尼比对抗震影响 | 第75-77页 |
| 5.5.2 主缆布置型式对抗震影响 | 第77-78页 |
| 5.6 本章小结 | 第78-80页 |
| 结论与展望 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 攻读硕士学位期间参与的主要科研项目 | 第87页 |
