新型可调速永磁联轴器的设计与优化
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题的背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 永磁联轴器的分类 | 第10-12页 |
| 1.3 永磁传动技术的发展历程 | 第12-13页 |
| 1.4 永磁联轴器的发展状况 | 第13-15页 |
| 1.4.1 国外发展状况 | 第13-14页 |
| 1.4.2 国内发展状况 | 第14-15页 |
| 1.5 课题的研究内容 | 第15-16页 |
| 2 新型可调速永磁联轴器的结构设计 | 第16-26页 |
| 2.1 新型可调速永磁联轴器的结构及原理 | 第16-18页 |
| 2.2 主要零部件的作用 | 第18-19页 |
| 2.3 转矩传递杆的强度校核 | 第19-24页 |
| 2.3.1 数值计算 | 第20-22页 |
| 2.3.2 有限元分析 | 第22-24页 |
| 2.4 新型可调速永磁联轴器的优点 | 第24-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 3 新型可调速永磁联轴器的传动参数优化 | 第26-36页 |
| 3.1 新型可调速永磁联轴器传动部分的模型 | 第26-29页 |
| 3.2 永磁体极数的确定 | 第29-31页 |
| 3.3 永磁体尺寸的确定 | 第31-32页 |
| 3.3.1 永磁体截面形状的确定 | 第31-32页 |
| 3.3.2 永磁体厚度的确定 | 第32页 |
| 3.4 铜环尺寸的确定 | 第32-34页 |
| 3.4.1 铜环内外径的确定 | 第33页 |
| 3.4.2 铜环厚度的确定 | 第33-34页 |
| 3.5 最大间隙与最小间隙的确定 | 第34-35页 |
| 3.6 本章小结 | 第35-36页 |
| 4 新型可调速永磁联轴器的调速性能研究 | 第36-49页 |
| 4.1 伺服驱动系统的数学模型 | 第36-42页 |
| 4.2 丝杠传动部分的数学模型 | 第42-43页 |
| 4.3 伺服调速系统仿真分析 | 第43-47页 |
| 4.4 本章小结 | 第47-49页 |
| 5 新型可调速永磁联轴器的控制过程 | 第49-62页 |
| 5.1 新型可调速永磁联轴器的控制要求 | 第49-50页 |
| 5.2 控制线路图 | 第50-53页 |
| 5.3 PLC控制程序 | 第53-57页 |
| 5.4 PLC控制实验 | 第57-61页 |
| 5.4.1 实验用具 | 第57页 |
| 5.4.2 实验步骤 | 第57-61页 |
| 5.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 6 结论与展望 | 第62-64页 |
| 6.1 结论 | 第62-63页 |
| 6.2 展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
