泸州港与宜宾港的竞合发展研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究目的及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第10-16页 |
| 1.2.1 竞合发展研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.2 港口发展影响因素研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.3 本研究与国内外同类研究的比较 | 第16页 |
| 1.3 研究思路及方法 | 第16-21页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第16-17页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第17-18页 |
| 1.3.3 研究技术路线图 | 第18-19页 |
| 1.3.4 本文创新点 | 第19-21页 |
| 第二章 理论研究基础 | 第21-31页 |
| 2.1 竞合发展理论研究 | 第21-25页 |
| 2.1.1 港口发展概念 | 第21-22页 |
| 2.1.2 竞合理论 | 第22-23页 |
| 2.1.3 港口竞合分析方法研究 | 第23-25页 |
| 2.2 港口竞争现状 | 第25-28页 |
| 2.2.1 港口竞争现状 | 第25-27页 |
| 2.2.2 港口竞争产生的问题 | 第27-28页 |
| 2.3 港口竞合发展研究 | 第28-30页 |
| 2.3.1 港口竞合目标 | 第28-29页 |
| 2.3.2 港口竞合发展模式 | 第29-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 泸州港与宜宾港发展及竞争现状 | 第31-49页 |
| 3.1 泸州港与宜宾港港口发展现状及趋势 | 第31-32页 |
| 3.1.1 泸州港发展现状及趋势 | 第31页 |
| 3.1.2 宜宾港发展现状及趋势 | 第31-32页 |
| 3.2 泸州港与宜宾港港口发展影响因素分析 | 第32-43页 |
| 3.2.1 泸州港发展影响因素分析 | 第33-36页 |
| 3.2.2 宜宾港发展影响因素分析 | 第36-39页 |
| 3.2.3 泸州港与宜宾港发展影响因素对比 | 第39-42页 |
| 3.2.4 泸州港与宜宾港竞合发展推动因素 | 第42-43页 |
| 3.3 泸州港与宜宾港竞争现状分析 | 第43-48页 |
| 3.3.1 泸州港与宜宾港竞争现状 | 第43-46页 |
| 3.3.2 泸州港与宜宾港竞争产生的问题 | 第46-48页 |
| 3.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 泸州港与宜宾港竞合发展模型分析 | 第49-71页 |
| 4.1 泸州港与宜宾港竞合发展模型研究 | 第49-61页 |
| 4.1.1 港口竞合分析参数研究 | 第49-50页 |
| 4.1.2 泸州港与宜宾港竞合发展模型建立 | 第50-56页 |
| 4.1.3 泸州港与宜宾港竞合发展模型分析 | 第56-61页 |
| 4.2 泸州港与宜宾港竞合发展模型验证 | 第61-64页 |
| 4.2.1 泸州港与宜宾港集装箱运输模型验证 | 第61-63页 |
| 4.2.2 泸州港与宜宾港货物运输模型验证 | 第63-64页 |
| 4.3 泸州港与宜宾港发展预测数据模型分析 | 第64-68页 |
| 4.3.1 泸州港与宜宾港集装箱运输发展预测 | 第64-67页 |
| 4.3.2 泸州港与宜宾港其他货物运输发展预测 | 第67-68页 |
| 4.4 小结 | 第68-71页 |
| 第五章 泸州港与宜宾港的竞合发展策略与保障措施 | 第71-77页 |
| 5.1 泸州港与宜宾港竞合发展策略 | 第71-74页 |
| 5.2 泸州港与宜宾港竞合发展策略保障措施 | 第74-76页 |
| 5.3 本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 结论与展望 | 第77-79页 |
| 6.1 结论 | 第77页 |
| 6.2 展望 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第85页 |
