| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-13页 |
| 1.2 国内外沥青冷再生技术研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.1 国外沥青冷再生技术研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内沥青冷再生技术研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 研究目的和意义 | 第15-16页 |
| 1.4 研究内容及技术路线 | 第16-20页 |
| 1.4.1 研究内容和研究方案 | 第16-17页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第17-19页 |
| 1.4.3 主要创新点 | 第19-20页 |
| 第二章 试验材料性质和评价 | 第20-28页 |
| 2.1 CRRRM主要原材料 | 第20-24页 |
| 2.1.1 RAP | 第20-23页 |
| 2.1.2 磷酸镁水泥 | 第23页 |
| 2.1.3 新集料 | 第23页 |
| 2.1.4 其他原材料 | 第23-24页 |
| 2.2 原材料处理 | 第24页 |
| 2.3 磷酸镁水泥配合比确定 | 第24-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-28页 |
| 第三章 沥青路面冷再生快速修补材料基础配方研制 | 第28-46页 |
| 3.1 试件的成型与养生 | 第28-29页 |
| 3.1.1 试件的击实 | 第28页 |
| 3.1.2 试件的养生 | 第28页 |
| 3.1.3 加料顺序 | 第28-29页 |
| 3.2 正交试验设计 | 第29-30页 |
| 3.3 正交实验结果 | 第30-39页 |
| 3.4 各因素最佳水平的确定 | 第39-44页 |
| 3.4.1 最佳水灰比的确定 | 第40页 |
| 3.4.2 最佳水泥用量的确定 | 第40-41页 |
| 3.4.3 最佳水玻璃掺量的确定 | 第41页 |
| 3.4.4 粉煤灰掺量的确定 | 第41-44页 |
| 3.5 本章小结 | 第44-46页 |
| 第四章 沥青路面冷再生快速修补材料性能优化 | 第46-56页 |
| 4.1 橡胶粉对CRRRM外观的改善和性能影响 | 第46-49页 |
| 4.1.1 橡胶粉对CRRRM外观的改善 | 第47页 |
| 4.1.2 橡胶粉对CRRRM性能改善 | 第47-49页 |
| 4.2 水溶性聚氨酯对CRRRM外观的改善和性能的影响 | 第49-51页 |
| 4.2.1 水溶性聚氨酯对CRRRM外观的改善 | 第49-50页 |
| 4.2.2 水溶性聚氨酯对CRRRM性能改善 | 第50-51页 |
| 4.3 乳化沥青对CRRRM改性研究 | 第51-55页 |
| 4.3.1 乳化沥青-CRRRM力学性能研究 | 第52-53页 |
| 4.3.2 乳化沥青-CRRRM水稳定性研究 | 第53页 |
| 4.3.3 乳化沥青-CRRRM低温性能研究 | 第53-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 沥青路面冷再生修补料施工工艺研究 | 第56-60页 |
| 5.1 冷再生施工工艺流程设计 | 第56页 |
| 5.2 冷再生施工设备要求 | 第56-57页 |
| 5.3 冷再生施工工艺技术要求 | 第57-59页 |
| 5.3.1 路况调查 | 第57-58页 |
| 5.3.2 病害处理 | 第58页 |
| 5.3.3 病害修补 | 第58页 |
| 5.3.4 修补养护 | 第58-59页 |
| 5.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 结论与展望 | 第60-62页 |
| 主要研究结论 | 第60-61页 |
| 进一步研究设想 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65页 |