| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 主要符号 | 第13-15页 |
| 1 绪论 | 第15-23页 |
| 1.1 课题背景和意义 | 第15-16页 |
| 1.2 相关课题的国内外研究现状 | 第16-20页 |
| 1.2.1 型钢混凝土柱的研究 | 第16-19页 |
| 1.2.2 钢管约束混凝土柱的研究 | 第19-20页 |
| 1.3 目前存在的主要问题 | 第20-21页 |
| 1.4 本文研究目标及内容 | 第21-23页 |
| 1.4.1 研究目标 | 第21页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第21-23页 |
| 2 火灾下钢管约束型钢混凝土短柱轴压及偏压试验研究 | 第23-61页 |
| 2.1 引言 | 第23页 |
| 2.2 试验概况 | 第23-30页 |
| 2.2.1 试验设计 | 第23-25页 |
| 2.2.2 试件加工 | 第25-27页 |
| 2.2.3 材料性能 | 第27-28页 |
| 2.2.4 试验装置和测量内容 | 第28-29页 |
| 2.2.5 试验过程 | 第29-30页 |
| 2.3 轴压试验结果及分析 | 第30-43页 |
| 2.3.1 试验现象 | 第30-34页 |
| 2.3.2 温度分布 | 第34-38页 |
| 2.3.3 构件变形及耐火极限 | 第38-42页 |
| 2.3.4 构件临界温度 | 第42-43页 |
| 2.4 偏压试验结果及分析 | 第43-59页 |
| 2.4.1 试验现象 | 第43-46页 |
| 2.4.2 温度分布 | 第46-53页 |
| 2.4.3 构件变形及耐火极限 | 第53-58页 |
| 2.4.4 构件的临界温度 | 第58-59页 |
| 2.5 本章小结 | 第59-61页 |
| 3 火灾下钢管约束型钢混凝土短柱抗火性能有限元分析 | 第61-81页 |
| 3.1 引言 | 第61页 |
| 3.2 温度场分析 | 第61-67页 |
| 3.2.1 钢材和混凝土的热工参数 | 第61-63页 |
| 3.2.2 温度分析模型的建立 | 第63-64页 |
| 3.2.3 温度场分析模型验证 | 第64-67页 |
| 3.3 结构分析 | 第67-74页 |
| 3.3.1 钢材和混凝土的热力学性能 | 第67-70页 |
| 3.3.2 火灾下结构分析模型的建立 | 第70-71页 |
| 3.3.3 火灾下结构分析模型的验证 | 第71-74页 |
| 3.4 参数分析 | 第74-78页 |
| 3.4.1 温度场参数分析 | 第74-76页 |
| 3.4.2 耐火极限参数分析 | 第76-78页 |
| 3.5 本章小结 | 第78-81页 |
| 4 简化计算方法 | 第81-95页 |
| 4.1 引言 | 第81页 |
| 4.2 温度计算方法 | 第81-85页 |
| 4.2.1 钢管温度 | 第81-82页 |
| 4.2.2 型钢温度 | 第82-84页 |
| 4.2.3 混凝土温度 | 第84-85页 |
| 4.3 高温下轴压承载力计算方法 | 第85-87页 |
| 4.3.1 常温承载力 | 第85页 |
| 4.3.2 高温承载力 | 第85-87页 |
| 4.4 火灾下钢管约束型钢混凝土短柱承载力影响系数 | 第87-90页 |
| 4.5 高温下偏压承载力计算方法 | 第90-93页 |
| 4.6 本章小结 | 第93-95页 |
| 5 结论与展望 | 第95-97页 |
| 5.1 结论 | 第95-96页 |
| 5.2 创新点 | 第96页 |
| 5.3 展望 | 第96-97页 |
| 致谢 | 第97-99页 |
| 参考文献 | 第99-105页 |
| 附录 | 第105-106页 |
| A.个人简历 | 第105页 |
| B. 作者在攻读硕士学位期间书写的论文目录 | 第105页 |
| C.作者在攻读硕士学位期间参与的科研项目 | 第105页 |
| D. 者在攻读硕士学位期间参加的学术会议 | 第105-106页 |
