基于行车安全的公路隧道进出口路面结构与材料研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-10页 |
| 1.2 研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3 主要研究内容与技术路线 | 第13-15页 |
| 第二章 隧道进出口过渡段及其长度研究 | 第15-36页 |
| 2.1 隧道进出口交通事故及原因分析 | 第15-19页 |
| 2.2 隧道进出口亮度变化 | 第19-25页 |
| 2.3 隧道进出口线形变化 | 第25-27页 |
| 2.4 隧道进出口车速变化 | 第27-29页 |
| 2.5 隧道进出口路面结构变化 | 第29-32页 |
| 2.6 隧道进出口交通标志 | 第32-34页 |
| 2.7 隧道进出口过渡路段定义及长度确定 | 第34-35页 |
| 2.8 本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 隧道进出口过渡段路面结构与材料 | 第36-50页 |
| 3.1 隧道进出口过渡段路面结构 | 第36-44页 |
| 3.2 隧道进出口过渡段复合式路面材料 | 第44-49页 |
| 3.3 本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 隧道进出口过渡段自调温沥青混合料应用 | 第50-67页 |
| 4.1 十天高速鄂陕界至安康段工程 | 第50-61页 |
| 4.2 试验路段施工 | 第61-65页 |
| 4.3 本章小结 | 第65-67页 |
| 第五章 隧道进出口过渡段彩色抗滑薄层研究 | 第67-75页 |
| 5.1 彩色防滑路面特点 | 第67-68页 |
| 5.2 隧道进出口过渡段彩色防滑薄层布置 | 第68-72页 |
| 5.3 隧道进出口过渡段彩色防滑薄层铺筑形式 | 第72-74页 |
| 5.4 本章小结 | 第74-75页 |
| 第六章 主要研究结论与建议 | 第75-77页 |
| 6.1 主要研究结论 | 第75-76页 |
| 6.2 建议 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
| 致谢 | 第80页 |
