| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 机械液压复合传动系统研究状况 | 第9-12页 |
| 1.2.1 机械液压复合传动原理及特点 | 第9-10页 |
| 1.2.2 机械液压复合传动系统国内外研究状况 | 第10-12页 |
| 1.3 5吨越野叉车机械液压复合传动系统研究目的与意义 | 第12-14页 |
| 1.4 课题主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 机械传动系统设计 | 第16-35页 |
| 2.1 机械液压复合传动系统分类与性能研究 | 第16-27页 |
| 2.1.1 分速汇矩式与分矩汇速式机械液压复合传动结构的分析 | 第16-18页 |
| 2.1.2 分速汇矩式与分矩汇速式机械液压复合传动系统性能分析 | 第18-22页 |
| 2.1.3 等差式与等比式机械液压复合传动结构与特性分析 | 第22-27页 |
| 2.2 机械液压复合传动系统设计 | 第27-34页 |
| 2.2.1 机械液压复合传动装置方案 | 第27-29页 |
| 2.2.2 机械液压复合传动系统速度特性分析 | 第29-30页 |
| 2.2.3 机械液压复合传动系统等比特性分析 | 第30-31页 |
| 2.2.4 机械液压复合传动系统转矩特性分析 | 第31页 |
| 2.2.5 机械液压复合传动系统液压功率分流比特性分析 | 第31-33页 |
| 2.2.6 机械液压复合传动系统效率特性分析 | 第33页 |
| 2.2.7 机械液压复合传动系统平稳换段条件分析 | 第33-34页 |
| 2.3 本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 液压传动系统设计 | 第35-44页 |
| 3.1 液压传动系统的组成和特点 | 第35-36页 |
| 3.2 液压传动系统的设计 | 第36-42页 |
| 3.2.1 液压传动系统工作性能研究 | 第36-40页 |
| 3.2.2 越野叉车典型的闭式静液压传动原理研究 | 第40-41页 |
| 3.2.3 液压传动系统设计方案 | 第41-42页 |
| 3.3 本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 机械液压复合传动系统参数匹配研究 | 第44-55页 |
| 4.1 发动机的选择 | 第44-45页 |
| 4.2 汇流排档位速比设计 | 第45-46页 |
| 4.3 系统压力的匹配 | 第46-47页 |
| 4.4 液压元件工作转速的合理匹配 | 第47-48页 |
| 4.5 关键元件选型计算与校核 | 第48-51页 |
| 4.5.1 最大牵引力计算 | 第48-49页 |
| 4.5.2 液压马达选型 | 第49-51页 |
| 4.5.3 液压泵选型 | 第51页 |
| 4.6 液压传动系统性能参数匹配 | 第51-53页 |
| 4.6.1 液压泵与发动机参数匹配与控制 | 第51-53页 |
| 4.6.2 泵与马达的参数匹配 | 第53页 |
| 4.7 本章小结 | 第53-55页 |
| 第五章 机械液压复合传动系统建模与仿真 | 第55-65页 |
| 5.1 仿真平台介绍 | 第55-56页 |
| 5.2 仿真模型的建立 | 第56-61页 |
| 5.2.1 机械液压复合传动系统建模 | 第56-58页 |
| 5.2.2 机械液压复合传动系统元件建模 | 第58-61页 |
| 5.3 系统仿真 | 第61-64页 |
| 5.3.1 机械液压复合传动系统性能仿真 | 第62-63页 |
| 5.3.2 牵引工况下系统性能仿真 | 第63-64页 |
| 5.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 总结与展望 | 第65-67页 |
| 总结 | 第65页 |
| 展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
