航空发电机旋转整流器故障特征提取技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 缩略词 | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第12页 |
| 1.2 航空发电机旋转整流器故障诊断研究概述 | 第12-17页 |
| 1.2.1 发电机故障诊断技术及其发展 | 第12-13页 |
| 1.2.2 旋转整流器故障诊断研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.3 国内外研究机构及研究成果 | 第16-17页 |
| 1.3 论文研究内容与结构 | 第17-18页 |
| 第二章 航空三级式无刷同步交流发电机建模分析 | 第18-29页 |
| 2.1 同步交流发电机基本结构及数学模型 | 第18-24页 |
| 2.1.1 同步交流发电机基本结构 | 第18页 |
| 2.1.2 同步交流发电机数学模型 | 第18-24页 |
| 2.2 同步交流发电机建模 | 第24-27页 |
| 2.2.1 永磁同步发电机建模 | 第24-25页 |
| 2.2.2 电励磁同步发电机建模 | 第25页 |
| 2.2.3 旋转整流器及控制模块建模 | 第25-27页 |
| 2.3 同步交流发电机整体模型及仿真参数 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 基于分数阶傅里叶变换的故障诊断技术研究 | 第29-54页 |
| 3.1 旋转整流器故障仿真设置 | 第29-32页 |
| 3.1.1 旋转整流器故障模式 | 第29页 |
| 3.1.2 旋转整流器故障设置 | 第29-31页 |
| 3.1.3 发电机外接负载设置 | 第31-32页 |
| 3.2 同步交流发电机旋转整流器故障仿真 | 第32-34页 |
| 3.3 分数阶傅里叶变换简述 | 第34-38页 |
| 3.3.1 分数阶傅里叶变换背景 | 第34-35页 |
| 3.3.2 分数阶傅里叶变换定义 | 第35-36页 |
| 3.3.3 分数阶傅里叶变换性质 | 第36页 |
| 3.3.4 分数阶傅里叶变换算法 | 第36-38页 |
| 3.4 模式识别分类器简述 | 第38-40页 |
| 3.5 基于分数阶傅里叶变换的故障诊断方法 | 第40-51页 |
| 3.5.1 故障诊断流程 | 第40-41页 |
| 3.5.2 特征提取 | 第41-44页 |
| 3.5.3 故障诊断结果及分析 | 第44-51页 |
| 3.6 基于模式识别的故障诊断方法 | 第51-53页 |
| 3.7 本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 同步交流发电机旋转整流器故障物理实验 | 第54-69页 |
| 4.1 同步交流发电机物理实验平台 | 第54-58页 |
| 4.2 故障信号采集及特征提取 | 第58-63页 |
| 4.2.1 信号采集 | 第58-60页 |
| 4.2.2 特征提取 | 第60-63页 |
| 4.3 基于分数阶傅里叶变换的故障诊断方法 | 第63-66页 |
| 4.4 基于模式识别的故障诊断方法 | 第66-68页 |
| 4.5 本章小结 | 第68-69页 |
| 第五章 总结与展望 | 第69-71页 |
| 5.1 研究工作总结 | 第69页 |
| 5.2 存在问题及后续工作展望 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第77页 |
