EVENT-B方法在铁路车站连锁规范形式化建模与验证中的应用研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 形式化方法及其意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外发展现状 | 第12-14页 |
| 1.3 研究目的及方法 | 第14-16页 |
| 1.4 研究内容与结构安排 | 第16-17页 |
| 1.5 本章小结 | 第17-18页 |
| 第2章 EVENT-B方法简介 | 第18-27页 |
| 2.1 EVENT-B的基本结构 | 第18-23页 |
| 2.2 EVENT-B的数学体系 | 第23-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 联锁规范的提取 | 第27-39页 |
| 3.1 联锁进路控制过程分析 | 第27-32页 |
| 3.2 联锁规范的提取 | 第32-38页 |
| 3.2.1 场景类规范 | 第33-35页 |
| 3.2.2 功能规范和安全规范 | 第35-38页 |
| 3.3 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 联锁系统形式化建模 | 第39-67页 |
| 4.1 初始模型 | 第39-41页 |
| 4.2 精化策略及精化模型 | 第41-66页 |
| 4.2.1 第一层精化 | 第41-47页 |
| 4.2.2 第二层精化 | 第47-51页 |
| 4.2.3 第三层精化 | 第51-54页 |
| 4.2.4 第四层精化 | 第54-58页 |
| 4.2.5 第五层精化 | 第58-62页 |
| 4.2.6 第六层精化 | 第62-66页 |
| 4.3 本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 联锁系统安全规范的验证 | 第67-80页 |
| 5.1 不变式和证明义务的生成 | 第67-68页 |
| 5.2 联锁安全规范的EVENT-B描述 | 第68-72页 |
| 5.3 模型的验证 | 第72-79页 |
| 5.3.1 自动证明和交互式证明 | 第72-73页 |
| 5.3.2 验证技术及举例说明 | 第73-76页 |
| 5.3.3 验证结果 | 第76-79页 |
| 5.4 本章小结 | 第79-80页 |
| 第6章 可视化仿真 | 第80-89页 |
| 6.1 公理矛盾性及死锁检验 | 第80-85页 |
| 6.2 可视化仿真 | 第85-87页 |
| 6.3 本章小结 | 第87-89页 |
| 结论 | 第89-91页 |
| 参考文献 | 第91-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 攻读硕士学位期间参与科研项目情况 | 第96页 |
