城际铁路客运产品设计关键技术研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国外铁路客运产品设计研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内铁路客运产品设计研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容和技术路线 | 第14-17页 |
| 第2章 城际铁路客运产品设计相关理论 | 第17-31页 |
| 2.1 城际铁路客运产品概述 | 第17-20页 |
| 2.1.1 客运产品内涵 | 第17-18页 |
| 2.1.2 城际铁路服务定位 | 第18-20页 |
| 2.2 城际铁路客运产品构成及特点 | 第20-27页 |
| 2.2.1 城际铁路客运产品构成 | 第20-22页 |
| 2.2.2 城际客运产品现状分析 | 第22-26页 |
| 2.2.3 城际铁路客运产品特点 | 第26-27页 |
| 2.3 城际铁路客运产品设计策略 | 第27-29页 |
| 2.4 城际铁路客运产品设计流程 | 第29-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 城际铁路客运需求分析及市场细分 | 第31-37页 |
| 3.1 城际铁路客运需求分析 | 第31-33页 |
| 3.1.1 城际铁路客运量 | 第31-32页 |
| 3.1.2 城际客流需求特性 | 第32-33页 |
| 3.2 城际铁路客运市场细分 | 第33-36页 |
| 3.2.1 城际铁路客运市场细分概述 | 第33-34页 |
| 3.2.2 基于基本需求的客运市场细分 | 第34-35页 |
| 3.2.3 基于高层需求的客运市场细分 | 第35-36页 |
| 3.3 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 城际铁路列车开行方案优化研究 | 第37-58页 |
| 4.1 城际铁路列车开行方案基础理论 | 第37-40页 |
| 4.1.1 城际铁路列车开行方案定义及特点 | 第37页 |
| 4.1.2 城际铁路列车开行方案主要内容 | 第37-39页 |
| 4.1.3 城际铁路旅客乘车选择行为分析 | 第39-40页 |
| 4.2 城际铁路列车开行方案影响因素分析 | 第40-41页 |
| 4.3 列车开行方案优化模型 | 第41-47页 |
| 4.3.1 模型建立的假设条件及参数说明 | 第42-43页 |
| 4.3.2 目标函数 | 第43-45页 |
| 4.3.3 约束条件 | 第45-46页 |
| 4.3.4 列车开行方案优化模型的建立 | 第46-47页 |
| 4.4 模型求解与算法 | 第47-53页 |
| 4.4.1 多目标问题分析 | 第47页 |
| 4.4.2 模型算法设计 | 第47-53页 |
| 4.5 实例分析 | 第53-57页 |
| 4.5.1 昌九城际铁路概况及客流情况 | 第53-55页 |
| 4.5.2 列车开行方案优化求解 | 第55-57页 |
| 4.6 本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 城际铁路客票及客运服务分析 | 第58-76页 |
| 5.1 城际铁路票价体系研究 | 第58-67页 |
| 5.1.1 城际铁路票价体系概述 | 第58-60页 |
| 5.1.2 基本票价定价方法 | 第60-63页 |
| 5.1.3 票价浮动机制 | 第63-65页 |
| 5.1.4 细分市场差别定价策略 | 第65-67页 |
| 5.2 城际铁路票种票制分析 | 第67-70页 |
| 5.2.1 票种票制构成要素 | 第67-68页 |
| 5.2.2 票种票制设计原则 | 第68-69页 |
| 5.2.3 票种票制设计建议 | 第69-70页 |
| 5.3 城际铁路客运服务分析 | 第70-75页 |
| 5.3.1 城际铁路服务产品的内涵及构成 | 第70-71页 |
| 5.3.2 城际铁路客运基础服务 | 第71-72页 |
| 5.3.3 基于市场细分的差异化服务 | 第72-75页 |
| 5.4 本章小结 | 第75-76页 |
| 结论 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 攻读硕士期间研究成果 | 第82页 |
