| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 题目的提出 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-20页 |
| 1.2.1 公路隧道美学设计现状 | 第12-16页 |
| 1.2.2 公路隧道美学评价研究现状 | 第16-20页 |
| 1.2.3 总结 | 第20页 |
| 1.3 本论文的研究意义 | 第20-21页 |
| 1.4 研究内容 | 第21-22页 |
| 第二章 公路隧道洞口美学设计尺度分析 | 第22-43页 |
| 2.1 美学介绍 | 第22-25页 |
| 2.1.1 西方美学 | 第22-23页 |
| 2.1.2 中国美学 | 第23-25页 |
| 2.2 工程之美 | 第25-28页 |
| 2.3 公路隧道洞口之美 | 第28-31页 |
| 2.3.1 静态感知 | 第30页 |
| 2.3.2 动态感受 | 第30页 |
| 2.3.3 洞口的审美特点 | 第30-31页 |
| 2.4 隧道洞口设计与地域文化 | 第31-40页 |
| 2.4.1 地域文化的运用 | 第32-40页 |
| 2.4.2 地域文化的地位 | 第40页 |
| 2.5 方法论 | 第40-42页 |
| 2.5.1 评价的方法 | 第40-41页 |
| 2.5.2 设计的尺度 | 第41-42页 |
| 2.6 本章小结 | 第42-43页 |
| 第三章 隧道洞口结构、景观与美学设计 | 第43-65页 |
| 3.1 公路隧道洞口结构的美学设计 | 第44-50页 |
| 3.1.1 墙式洞门 | 第45-47页 |
| 3.1.2 延长式洞门 | 第47-48页 |
| 3.1.3 特殊式洞门 | 第48-50页 |
| 3.2 隧道洞口景观的美学设计 | 第50-61页 |
| 3.2.1“景”的要素构成 | 第50-52页 |
| 3.2.2“景”的表达 | 第52-59页 |
| 3.2.3 其他细节处理 | 第59-61页 |
| 3.3 隧道洞口美学设计步骤 | 第61-63页 |
| 3.4 本章小结 | 第63-65页 |
| 第四章 公路隧道洞口美学总体评价研究 | 第65-81页 |
| 4.1 指标的选择与体系的建立 | 第65-70页 |
| 4.1.1 功能因素 | 第65-66页 |
| 4.1.2 环境因素 | 第66-68页 |
| 4.1.3 美学因素 | 第68-69页 |
| 4.1.4 经济因素 | 第69页 |
| 4.1.5 总结 | 第69-70页 |
| 4.2 系统评价 | 第70-74页 |
| 4.3 洞口美学评价结果的简易量化确定方法 | 第74-78页 |
| 4.3.1 模型的确定 | 第74-75页 |
| 4.3.2 评价过程 | 第75-78页 |
| 4.4 实用的评价方法—阶段化评价 | 第78-80页 |
| 4.4.1 第一阶段评价—基于专家学者的分析评价 | 第79页 |
| 4.4.2 第二阶段评价—基于群众样本的心理学评价 | 第79-80页 |
| 4.4.3 隧道洞口美学评价阶段类型的选择 | 第80页 |
| 4.5 本章小结 | 第80-81页 |
| 第五章 基于虚拟现实的公路隧道洞口美学评价模拟实验研究 | 第81-100页 |
| 5.1 人、车、环境 | 第81-91页 |
| 5.1.1 人的特点 | 第82-84页 |
| 5.1.2 车的特点 | 第84页 |
| 5.1.3 环境的影响 | 第84-91页 |
| 5.1.4 隧道洞口安全 | 第91页 |
| 5.2 公路隧道美学评价实验 | 第91-99页 |
| 5.2.1 工程中洞口景观方案的确定 | 第91-92页 |
| 5.2.2 因子敏感性分析 | 第92-99页 |
| 5.3 本章小结 | 第99-100页 |
| 总结及展望 | 第100-102页 |
| 参考文献 | 第102-106页 |
| 致谢 | 第106-107页 |