| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景及研究意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容及研究方法 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第14-16页 |
| 第2章 理论综述 | 第16-21页 |
| 2.1 钢铁物流的基本内涵 | 第16-17页 |
| 2.1.1 钢铁物流的概念 | 第16页 |
| 2.1.2 钢铁物流的运行模式 | 第16-17页 |
| 2.2 发展战略的基本内涵 | 第17-20页 |
| 2.2.1 发展战略理论发展进程 | 第17-18页 |
| 2.2.2 战略分析相关理论 | 第18-20页 |
| 2.3 本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 北方钢铁物流产业聚集区内外部环境分析 | 第21-34页 |
| 3.1 北方钢铁物流产业聚集区外部环境分析 | 第21-28页 |
| 3.1.1 区位环境分析 | 第21-23页 |
| 3.1.2 经济环境分析 | 第23-25页 |
| 3.1.3 社会环境分析 | 第25-27页 |
| 3.1.4 文化环境分析 | 第27页 |
| 3.1.5 迁安市腹地城市圈优势 | 第27-28页 |
| 3.2 北方钢铁物流产业聚集区内部环境分析 | 第28-33页 |
| 3.2.1 北方钢铁物流产业聚集区企业结构 | 第28-30页 |
| 3.2.2 北方钢铁物流产业聚集区发展规模 | 第30-31页 |
| 3.2.3 迁安市北方钢铁物流产业聚集区现存在的问题 | 第31-33页 |
| 3.3 本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 北方钢铁物流产业聚集区SWOT分析 | 第34-42页 |
| 4.1 内在优势 | 第34-36页 |
| 4.2 内在劣势 | 第36-37页 |
| 4.3 机遇分析 | 第37-40页 |
| 4.3.1 政策机遇 | 第37-39页 |
| 4.3.2 行业技术环境 | 第39-40页 |
| 4.4 威胁分析 | 第40页 |
| 4.4.1 其他地市物流企业对迁安市发展物流业的冲击 | 第40页 |
| 4.4.2 需求结构与供给结构不一致 | 第40页 |
| 4.5 北方钢铁物流聚集区发展现代物流SWOT矩阵总概括 | 第40-41页 |
| 4.6 本章小结 | 第41-42页 |
| 第5章 北方钢铁物流产业发展战略制定 | 第42-49页 |
| 5.1 迁安北方钢铁物流产业聚集区战略定位 | 第42-43页 |
| 5.2 北方钢铁物流产业聚集区物流业务战略选择 | 第43-45页 |
| 5.3 北方钢铁物流聚集区发展目标和发展重点 | 第45-48页 |
| 5.3.1 北方钢铁物流产业聚集区发展目标 | 第45-46页 |
| 5.3.2 北方钢铁物流产业聚集区发展思路和发展重点 | 第46-48页 |
| 5.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第6章 聚集区发展战略实施与保障措施 | 第49-54页 |
| 6.1 聚集区发展政策建议 | 第49-51页 |
| 6.1.1 与城市协调发展 | 第49页 |
| 6.1.2 重视发挥政府在聚集区建设中的作用 | 第49-50页 |
| 6.1.3 提高聚集区的信息化水平 | 第50页 |
| 6.1.4 坚持企业化运营 | 第50-51页 |
| 6.2 保障措施 | 第51-53页 |
| 6.2.1 组织保障 | 第51页 |
| 6.2.2 体制保障 | 第51-52页 |
| 6.2.3 资金保障 | 第52页 |
| 6.2.4 人才保障 | 第52页 |
| 6.2.5 科技保障 | 第52-53页 |
| 6.3 本章小结 | 第53-54页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
