| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 研究现状和文献综述 | 第12-17页 |
| 1.2.1 制冷工质的热力性质计算 | 第12-14页 |
| 1.2.2 CO_2 的热物性计算 | 第14-17页 |
| 1.3 本文的研究内容和任务 | 第17-19页 |
| 第二章 热物性快速计算模型的数据来源及数学方法 | 第19-24页 |
| 2.1 热物性快速计算模型的数据来源 | 第19页 |
| 2.2 CO_2热物性快速计算模型的数据范围 | 第19-21页 |
| 2.2.1 各个区域的拟合数据 | 第20页 |
| 2.2.2 特征线上的拟合数据 | 第20-21页 |
| 2.3 CO_2热物性快速计算模型拟合的数学方法 | 第21-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 基于分式形式的CO_2热物性快速计算模型 | 第24-54页 |
| 3.1 方法概述 | 第24页 |
| 3.2 五条特征线的热物性模型及结果 | 第24-34页 |
| 3.2.1 饱和汽相线的热物性模型及结果 | 第24-27页 |
| 3.2.2 饱和液相线的热物性模型及结果 | 第27-29页 |
| 3.2.3 p_cI 线的热物性模型及结果 | 第29-30页 |
| 3.2.4 p_cII 线的热物性模型及结果 | 第30-32页 |
| 3.2.5 超临界T_(pc) 线的热物性模型及结果 | 第32-34页 |
| 3.3 区域的热物性模型及结果 | 第34-52页 |
| 3.3.1 过热区的热物性模型及结果 | 第34-40页 |
| 3.3.2 过冷区的热物性模型及结果 | 第40-44页 |
| 3.3.3 超临界压力I 区的热物性模型及结果 | 第44-48页 |
| 3.3.4 超临界压力II 区的热物性模型及结果 | 第48-52页 |
| 3.4 基于分式形式的快速计算模型与REFPROP7 的计算速度对比 | 第52-53页 |
| 3.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 基于马丁-侯方程的CO_2热物性的快速计算模型 | 第54-71页 |
| 4.1 方法概述 | 第54页 |
| 4.2 饱和线上的基本物性方程 | 第54-55页 |
| 4.3 四个区的热物性模型及结果 | 第55-69页 |
| 4.3.1 过热区的热物性模型及结果 | 第55-60页 |
| 4.3.2 过冷区的热物性模型及结果 | 第60-63页 |
| 4.3.3 超临界压力I 区的热物性模型及结果 | 第63-66页 |
| 4.3.4 超临界压力II 区的热物性模型及结果 | 第66-69页 |
| 4.4 基于马丁-侯方程快速计算模型与REFPROP7 的计算速度对比 | 第69-70页 |
| 4.5 本章小结 | 第70-71页 |
| 第五章 结论与展望 | 第71-73页 |
| 5.1 研究工作总结 | 第71-72页 |
| 5.2 本研究方向的未来展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第76页 |
