| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究的现状 | 第11-13页 |
| 1.3 本文解决的问题和创新之处 | 第13-14页 |
| 1.4 本研究的目标、内容、方法 | 第14-17页 |
| 1.4.1 研究目标 | 第14页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4.3 研究方法 | 第15-17页 |
| 第2章 基于模型的相关理论概述 | 第17-27页 |
| 2.1 相关概念解释 | 第17-18页 |
| 2.1.1 嫡理论 | 第17页 |
| 2.1.2 模糊理论 | 第17页 |
| 2.1.3 层次分析法 | 第17-18页 |
| 2.2 协同学理论概述 | 第18-22页 |
| 2.2.1 协同学理论的历史背景 | 第19页 |
| 2.2.2 协同学概念和基本思想 | 第19-21页 |
| 2.2.3 协同学理论具有广阔的应用范围 | 第21-22页 |
| 2.3 协同学理论的基本方法 | 第22-24页 |
| 2.3.1 序参量 | 第23页 |
| 2.3.2 支配原理 | 第23-24页 |
| 2.3.3 自组织 | 第24页 |
| 2.4 协同化原则 | 第24-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-27页 |
| 第3章 基于TDNs第三方物流供应商协同体系研究 | 第27-47页 |
| 3.1 烟草发展第三方物流的分析 | 第28-32页 |
| 3.1.1 烟草发展第三方物流的优势分析 | 第28-31页 |
| 3.1.2 烟草发展第三方物流是必然趋势 | 第31-32页 |
| 3.2 供应商企业与烟草物流服务商企业间的协同关系 | 第32-35页 |
| 3.2.1 时间安排合理性 | 第33-34页 |
| 3.2.2 效率合理性 | 第34页 |
| 3.2.3 资源环境合理性 | 第34-35页 |
| 3.3 烟草第三方物流协同化分析和研究 | 第35-39页 |
| 3.3.1 协同化的效用分析 | 第35页 |
| 3.3.2 以烟草物流业者为主体的第三方物流协同配送 | 第35-36页 |
| 3.3.3 协同中的各条件和环节的配合运作 | 第36-37页 |
| 3.3.4 烟草第三方物流企业获利能力五方面 | 第37-39页 |
| 3.3.4.1 以多式联运运输和仓储服务获利 | 第37-38页 |
| 3.3.4.2 以“大访销”方式实现的物流获利 | 第38页 |
| 3.3.4.3 差异化物流服务的获利 | 第38页 |
| 3.3.4.4 契约的获利 | 第38页 |
| 3.3.4.5 资金保障的获利 | 第38-39页 |
| 3.4 烟草TPL供应商协同化体系建立 | 第39-44页 |
| 3.4.1 建立烟草TPL企业协同系统性能评价指标体系 | 第39-43页 |
| 3.4.2 烟草构建TPL企业的协同化体系 | 第43-44页 |
| 3.5 协同作用 | 第44-46页 |
| 3.6 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 基于协同学F-AHP的熵模型建立与应用 | 第47-57页 |
| 4.1 协同学方程在烟草第三方物流中的应用 | 第47-53页 |
| 4.1.1 多供应商企业下的烟草第三方物流协同运作 | 第48页 |
| 4.1.2 协同学方程模型 | 第48-53页 |
| 4.2 烟草第三方物流选择供应商评价指标 | 第53-54页 |
| 4.3 基于供应商建立模糊评估等级 | 第54-55页 |
| 4.4 协同学F-AHP模型求解熵权 | 第55-56页 |
| 4.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 案例分析 | 第57-69页 |
| 5.1 山东省某地市烟草构建TPL企业分析 | 第57-59页 |
| 5.2 案例的分析与应用 | 第59-67页 |
| 5.2.1 协同化后企业获利能力研究 | 第59-61页 |
| 5.2.2 烟草TPL企业供应商选择决策 | 第61-63页 |
| 5.2.3 烟草TPL协同配送分析 | 第63-67页 |
| 5.3 本章小结 | 第67-69页 |
| 第6章 总结与展望 | 第69-71页 |
| 附录 | 第71-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第84页 |
