重力式油水分离器内部构件工作特性的数值模拟分析
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 前言 | 第8-9页 |
| 第一章 文献综述 | 第9-27页 |
| 1.1 油水分离研究的背景介绍 | 第9-20页 |
| 1.1.1 油滴在水中的主要存在方式 | 第9页 |
| 1.1.2 油滴在连续相中上升过程的影响因素 | 第9-10页 |
| 1.1.3 各种油水分离方法 | 第10-13页 |
| 1.1.4 重力式油水分离器内部构件的介绍 | 第13-19页 |
| 1.1.5 重力式油水分离器的研究方法 | 第19-20页 |
| 1.2 计算流体力学与 Fluent 软件 | 第20-26页 |
| 1.2.1 计算流体力学发展过程介绍 | 第20-21页 |
| 1.2.2 CFD 的原理与应用步骤 | 第21页 |
| 1.2.3 CFD 的特点及分支 | 第21-22页 |
| 1.2.4 基于有限体积法的基本控制方程 | 第22页 |
| 1.2.5 计算流体力学的求解过程 | 第22-24页 |
| 1.2.6 Fluent 软件的介绍 | 第24-25页 |
| 1.2.7 数值模拟在重力式油水分离器中的应用 | 第25-26页 |
| 1.3 本课题的研究思路 | 第26-27页 |
| 第二章 入口构件的选择优化 | 第27-44页 |
| 2.1 不同入口构件流动特性的定性比较 | 第29-35页 |
| 2.1.1 计算模型 | 第29页 |
| 2.1.2 网格的划分与边界条件的设置 | 第29-31页 |
| 2.1.3 数值计算方法与粘性模型的选择 | 第31-33页 |
| 2.1.4 数值模拟定性分析结果 | 第33-35页 |
| 2.2 圆孔分散式入口构件结构参数的优化 | 第35-43页 |
| 2.2.1 网格的划分与数值计算过程 | 第36页 |
| 2.2.2 单因素数值模拟分析 | 第36-39页 |
| 2.2.3 响应面分析对入口构件的优化 | 第39-43页 |
| 2.3 本章小结 | 第43-44页 |
| 第三章 入口构件选择优化后流场中油滴轨迹的模拟 | 第44-57页 |
| 3.1 重力场中油滴上浮过程分析 | 第44-46页 |
| 3.2 连续相流动的模拟 | 第46-48页 |
| 3.2.1 物理模型的建立 | 第46-47页 |
| 3.2.2 网格的划分与计算过程的设置 | 第47页 |
| 3.2.3 流场模拟的结果 | 第47-48页 |
| 3.3 油滴上浮轨迹模拟 | 第48-55页 |
| 3.3.1 分散相油滴粒径的影响 | 第48-52页 |
| 3.3.2 停留时间对油滴上浮运动的影响 | 第52-55页 |
| 3.4 本章小结 | 第55-57页 |
| 第四章 整流构件与聚结构件工作性能的考察 | 第57-63页 |
| 4.1 整流构件对流动特性的影响 | 第57-60页 |
| 4.1.1 模拟过程设置 | 第57-58页 |
| 4.1.2 计算结果分析 | 第58-60页 |
| 4.2 不同聚结构件对流动特性影响 | 第60-63页 |
| 4.2.1 模拟过程设置 | 第60-62页 |
| 4.2.2 计算结果分析 | 第62-63页 |
| 第五章 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文情况 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
