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山区高速公路拓宽路基不均匀沉降处治技术研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第一章 绪论第9-18页
    1.1 引言第9-11页
        1.1.1 研究背景第9-10页
        1.1.2 拓宽路基产生的新问题第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-16页
        1.2.1 差异沉降变形特性第11-12页
        1.2.2 高速公路拓宽工程处置措施第12-15页
        1.2.3 国内相关规范规定第15页
        1.2.4 湿陷性黄土研究现状第15-16页
    1.3 工后差异沉降控制标准第16页
    1.4 本研究主要工作与研究方法第16-18页
第二章 实验方案以及测定方法第18-26页
    2.1 工程概况第18-19页
        2.1.1 地形地貌第18-19页
        2.1.2 水文地质情况第19页
        2.1.3 气候条件第19页
    2.2 试验方案第19-21页
    2.3 测试内容及试验仪器埋设和测试方法第21-26页
第三章 低填方浅层湿陷性黄土拓宽工程路基试验结果分析第26-42页
    3.1 地质概况第26-30页
    3.2 不同深度的地基附加应力第30页
    3.3 地基沉降量计算第30-31页
    3.4 地基处理方案概况第31-34页
    3.5 地基测试结果与分析第34-42页
第四章 高填方浅层湿陷性黄土段路基拓宽试验结果分析第42-61页
    4.1 砂桩路基沉降变形特性第45-53页
        4.1.1 沉降变形结果与分析第47-51页
        4.1.2 地基水平位移结果与分析第51-52页
        4.1.3 孔隙水压力结果与分析第52-53页
    4.2 预压路基沉降变形特性第53-61页
        4.2.1 沉降变形结果与分析第54-58页
        4.2.2 地基水平位移结果与分析第58-59页
        4.2.3 孔隙水压力分析结果第59-61页
第五章 低填方深厚层湿陷性黄土路基拓宽试验结果分析第61-69页
    5.1 分层沉降结果与分析第64-67页
    5.2 地基水平位移变化结果与分析第67页
    5.3 孔隙水压力变化结果与分析第67-69页
第六章 低填方良好路基拓宽试验结果分析第69-89页
    6.1 铺筑单向钢塑格栅段地基变形分析第69-76页
        6.1.1 地质概况第69-71页
        6.1.2 方案概况第71-72页
        6.1.3 柔性位移计试验结果与分析第72-74页
        6.1.4 沉降变形结果与分析第74页
        6.1.5 水平位移分析第74-75页
        6.1.6 孔隙水压力分析第75-76页
    6.2 铺筑双向钢塑格栅段地基变形分析第76-82页
        6.2.1 地质概况第76-78页
        6.2.2 方案概况第78页
        6.2.3 土工格栅变形结果与分析第78-81页
        6.2.4 沉降变形结果与分析第81页
        6.2.5 水平位移变形与分析第81-82页
    6.3 铺筑土工格室段地基变形分析第82-89页
        6.3.1 地质概况第82-84页
        6.3.2 方案概况第84-85页
        6.3.3 土工格室变形与分析第85-86页
        6.3.4 沉降变形结果与分析第86-87页
        6.3.5 水平位移结果与分析第87-88页
        6.3.6 孔隙水压力结果与分析第88-89页
结论第89-90页
参考文献第90-94页
致谢第94页

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