基于资源整合的NJ集团路桥隧企业运营管理模式研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 图目录 | 第8-9页 |
| 表目录 | 第9-10页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 研究内容与方法 | 第11-15页 |
| 2 文献综述 | 第15-23页 |
| 2.1 企企业资源的内涵 | 第15-17页 |
| 2.2 企业资源整合理论 | 第17-21页 |
| 2.3 企业能力、资源整合与竞争优势的关系 | 第21-22页 |
| 2.4 我国高速公路公司运营管理研究 | 第22-23页 |
| 3 集团路桥隧企业运营管理整合的动力及阻碍要素 | 第23-37页 |
| 3.1 我国高速公路运营管理模式 | 第23-26页 |
| 3.2 我国高速公路企业发展环境 | 第26-28页 |
| 3.3 NJ 集团路桥隧企业运营管理现状 | 第28-33页 |
| 3.4 集团路桥隧企业运营管理整合的动力因素 | 第33-35页 |
| 3.5 集团路桥隧企业运营管理整合的阻碍因素 | 第35-37页 |
| 4 集团路桥隧企业运营管理整合模式及实施方案 | 第37-51页 |
| 4.1 集团路桥隧企业运营管理整合模式选择 | 第37-39页 |
| 4.2 集团路桥隧企业运营管理整合资源分析 | 第39-43页 |
| 4.3 集团路桥隧企业运营管理整合方案设计 | 第43-51页 |
| 5 案例分析 | 第51-61页 |
| 5.1 项目概况简介 | 第51-53页 |
| 5.2 整合方案设计 | 第53-55页 |
| 5.3 整合战略下的运行机制 | 第55-60页 |
| 5.4 整合效能分析 | 第60-61页 |
| 结束语 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
