电动汽车液流循环系统集成热管理平台构建及其优化分析
摘要 | 第4-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第11-17页 |
1.1 研究背景 | 第11页 |
1.2 国内外技术发展及现状 | 第11-14页 |
1.2.1 电机电气系统热管理 | 第12页 |
1.2.2 电池热管理 | 第12-14页 |
1.2.3 热泵空调系统 | 第14页 |
1.3 课题研究内容 | 第14-17页 |
第2章 热管理系统设计与模型建立 | 第17-47页 |
2.1 系统设计 | 第17-18页 |
2.2 基本部件模型分析 | 第18-20页 |
2.2.1 传热模型 | 第18-19页 |
2.2.2 流阻模型 | 第19-20页 |
2.3 基本部件模型建立 | 第20-38页 |
2.3.1 散热器模型 | 第20-26页 |
2.3.2 电池组模型 | 第26-30页 |
2.3.3 电机模型 | 第30-34页 |
2.3.4 热泵冷却器模型 | 第34-38页 |
2.4 热泵空调系统部件模型建立 | 第38-45页 |
2.4.1 室外冷凝(蒸发)器模型 | 第38-41页 |
2.4.2 室内蒸发(冷凝)器模型 | 第41页 |
2.4.3 压缩机模型 | 第41-43页 |
2.4.4 电子膨胀阀模型 | 第43-45页 |
2.5 本章小结 | 第45-47页 |
第3章 热管理系统平台构建 | 第47-63页 |
3.1 集成热管理系统关联耦合 | 第47-51页 |
3.1.1 电机电气热管理系统 | 第47-48页 |
3.1.2 电池热管理系统 | 第48-50页 |
3.1.3 热泵空调系统 | 第50-51页 |
3.2 仿真平台构建 | 第51-59页 |
3.2.1 各软件主界面 | 第52-55页 |
3.2.2 模型建立界面 | 第55-57页 |
3.2.3 辅助界面 | 第57-59页 |
3.3 软件基本功能 | 第59-61页 |
3.3.1 数据库建立 | 第59页 |
3.3.2 基本性能分析 | 第59-61页 |
3.3.3 匹配分析 | 第61页 |
3.4 本章小结 | 第61-63页 |
第4章 评价方法及其优化分析 | 第63-81页 |
4.1 评价基本要素与方法 | 第63-64页 |
4.1.1 电机电气热管理系统 | 第63页 |
4.1.2 电池热管理系统 | 第63-64页 |
4.1.3 热泵空调系统 | 第64页 |
4.2 电机电气热管理系统优化分析 | 第64-68页 |
4.2.1 基本工况选定 | 第64-65页 |
4.2.2 主要因素影响特性分析 | 第65-68页 |
4.3 电池热管理系统优化分析 | 第68-74页 |
4.3.1 基本工况选定 | 第68-69页 |
4.3.2 主要因素影响特性分析 | 第69-74页 |
4.4 热泵空调系统优化分析 | 第74-78页 |
4.4.1 基本工况选定 | 第74-75页 |
4.4.2 主要因素影响特性分析 | 第75-78页 |
4.5 本章小结 | 第78-81页 |
第5章 总结与展望 | 第81-83页 |
5.1 总结 | 第81-82页 |
5.2 展望 | 第82-83页 |
参考文献 | 第83-87页 |
附录 | 第87-91页 |
作者简介及硕士阶段科研成果 | 第91-93页 |
致谢 | 第93页 |