高速移动环境下无线网络QoS性能分析
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-12页 |
| 1.1.1 移动通信发展历程 | 第10-11页 |
| 1.1.2 高速移动通信系统现状 | 第11-12页 |
| 1.2 无线网络QoS性能研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 论文的主要研究内容和工作 | 第13-14页 |
| 1.4 论文总体安排 | 第14-16页 |
| 第二章 QoS性能分析工具研究 | 第16-26页 |
| 2.1 网络演算理论概述 | 第16-19页 |
| 2.1.1 网络演算理论与发展 | 第16-18页 |
| 2.1.2 网络演算理论相关知识 | 第18-19页 |
| 2.2 QoS性能分析详解 | 第19-24页 |
| 2.2.1 基于CCDF网络演算的QOS性能分析 | 第20-21页 |
| 2.2.2 基于MGF网络演算的QOS性能分析 | 第21-24页 |
| 2.3 有限状态马尔可夫信道模型 | 第24-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 高速铁路列车控制系统QoS性能分析 | 第26-45页 |
| 3.1 基于LTE-R的系统框架 | 第26-29页 |
| 3.1.1 LTE-R体系结构模型 | 第26-28页 |
| 3.1.2 列车控制业务的通信时延 | 第28-29页 |
| 3.2 列车控制业务的随机到达曲线研究 | 第29-30页 |
| 3.2.1 周期性业务模型理论 | 第29页 |
| 3.2.2 实际测量数据业务 | 第29-30页 |
| 3.3 LTE-R信道的随机服务曲线 | 第30-37页 |
| 3.3.1 基于半马尔可夫过程的移动模型 | 第30-33页 |
| 3.3.2 信道服务速率分析 | 第33-36页 |
| 3.3.3 随机服务曲线 | 第36-37页 |
| 3.4 性能评估 | 第37-43页 |
| 3.4.1 QOS性能边界分析 | 第37-38页 |
| 3.4.2 系统参数 | 第38-39页 |
| 3.4.3 理论与仿真结果分析 | 第39-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 高速公路VANET系统QoS性能分析 | 第45-61页 |
| 4.1 VANET系统模型 | 第45-47页 |
| 4.2 基于802.11通信模型的随机服务曲线 | 第47-54页 |
| 4.2.1 基于802.11的通信模型概述 | 第47-51页 |
| 4.2.2 数据包接入时延研究 | 第51-54页 |
| 4.2.3 基于接入时延的网络服务曲线研究 | 第54页 |
| 4.3 VANET系统随机服务曲线 | 第54-55页 |
| 4.4 性能评估 | 第55-59页 |
| 4.4.1 系统参数 | 第55-57页 |
| 4.4.2 论与仿真结果分析 | 第57-59页 |
| 4.5 本章小结 | 第59-61页 |
| 第五章 总结和展望 | 第61-63页 |
| 5.1 论文研究工作总结 | 第61-62页 |
| 5.2 下一步的工作建议和研究方向 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 附录 缩略语表 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-70页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第70页 |
