中文摘要 | 第3-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
1 绪论 | 第10-22页 |
1.1 研究背景 | 第10-11页 |
1.2 研究目的 | 第11页 |
1.3 研究意义 | 第11页 |
1.4 国内外研究现状 | 第11-19页 |
1.4.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
1.4.2 国内研究现状 | 第13-18页 |
1.4.3 对现有研究的评价 | 第18-19页 |
1.5 研究方法 | 第19页 |
1.6 研究思路与框架 | 第19-21页 |
1.7 研究技术路线图 | 第21页 |
1.8 论文创新点 | 第21-22页 |
2 财税政策支持转型升级的作用机理与政策实践 | 第22-34页 |
2.1 财税政策支持装备制造业转型升级的作用机理 | 第22-24页 |
2.1.1 纠正装备制造业研发外部性问题 | 第22-23页 |
2.1.2 降低装备制造业研发风险 | 第23页 |
2.1.3 增强装备制造业发展动力 | 第23-24页 |
2.1.4 消除或者降低装备制造业关键性要素瓶颈 | 第24页 |
2.2 财税政策支持装备制造业转型升级的政策工具 | 第24-26页 |
2.2.1 主要财政工具 | 第24-25页 |
2.2.2 主要税收工具 | 第25-26页 |
2.3 支持转型升级的政策实践 | 第26-34页 |
2.3.1 财政支出政策 | 第26-29页 |
2.3.2 税收优惠政策 | 第29-34页 |
3 装备制造业转型升级现状与问题 | 第34-42页 |
3.1 装备制造业转型升级的现状与成效 | 第34-38页 |
3.1.1 产业规模快速增长,经济效益稳步提升 | 第34-36页 |
3.1.2 国际贸易地位显著提升,国际竞争力不断增强 | 第36页 |
3.1.3 区域结构调整深化,产业集中度进一步提高 | 第36-37页 |
3.1.4 产业组织结构持续优化,大企业培育取得积极进展 | 第37-38页 |
3.2 装备制造业转型升级面临的问题与挑战 | 第38-42页 |
3.2.1 自主创新能力薄弱 | 第38-39页 |
3.2.2 基础制造水平薄弱 | 第39页 |
3.2.3 高端装备发展不足 | 第39页 |
3.2.4 部分行业产能过剩 | 第39-42页 |
4 装备制造业转型升级水平测度分析 | 第42-56页 |
4.1 企业转型升级的特征分析 | 第42-43页 |
4.2 转型升级的指标确定与解释 | 第43-45页 |
4.2.1 指标确定 | 第43-44页 |
4.2.2 指标解释 | 第44-45页 |
4.3 数据选取与处理 | 第45-46页 |
4.3.1 数据选取 | 第45-46页 |
4.3.2 数据处理 | 第46页 |
4.4 权重确定 | 第46-49页 |
4.4.1 熵权法 | 第47页 |
4.4.2 AHP层次分析法 | 第47页 |
4.4.3 最优方差法 | 第47-49页 |
4.5 装备制造业转型升级综合测度结果 | 第49-56页 |
4.5.1 创新投入测度结果 | 第49-50页 |
4.5.2 创新生产测度结果 | 第50-51页 |
4.5.3 创新管理测度结果 | 第51-52页 |
4.5.4 创新产出测度结果 | 第52页 |
4.5.5 经营能力测度结果 | 第52-53页 |
4.5.6 盈利能力测度结果 | 第53页 |
4.5.7 转型升级的综合水平测度结果 | 第53-56页 |
5 财税政策与装备制造业转型升级的实证分析 | 第56-64页 |
5.1 模型构建 | 第56-58页 |
5.2 变量选取与数据来源 | 第58-59页 |
5.2.1 变量选取 | 第58-59页 |
5.2.2 数据来源 | 第59页 |
5.3 实证检验 | 第59-62页 |
5.3.1 模型简介 | 第59-60页 |
5.3.2 回归分析 | 第60-62页 |
5.4 实证结论 | 第62-64页 |
6 结论与政策建议 | 第64-68页 |
6.1 主要结论 | 第64页 |
6.2 政策建议 | 第64-66页 |
6.2.1 加大税收优惠力度推进装备制造业转型升级 | 第64-65页 |
6.2.2 加强企业管理全面促进装备制造业转型升级 | 第65-66页 |
6.3 研究不足和研究展望 | 第66-68页 |
6.3.1 研究不足 | 第66-67页 |
6.3.2 研究展望 | 第67-68页 |
参考文献 | 第68-72页 |
在学期间的研究成果 | 第72-74页 |
致谢 | 第74页 |