| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第12-13页 |
| 1.4 技术路线 | 第13-14页 |
| 第二章 多年冻土区跑道承载力影响因素研究 | 第14-20页 |
| 2.1 东北多年冻土主要特征 | 第14-15页 |
| 2.1.1 多年冻土定义 | 第14页 |
| 2.1.2 东北高纬度多年冻土分布状况 | 第14-15页 |
| 2.2 多年冻土内在影响因素 | 第15-16页 |
| 2.3 多年冻土区外部气候影响因素 | 第16-17页 |
| 2.4 道基工程技术影响因素 | 第17-18页 |
| 2.5 道基保护措施影响因素 | 第18页 |
| 2.6 飞机荷载作用影响因素 | 第18-19页 |
| 2.7 本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 多年冻土区机场跑道温度场研究 | 第20-39页 |
| 3.1 开挖换填深度选择 | 第20页 |
| 3.2 道基温度场基本理论 | 第20-24页 |
| 3.2.1 非稳态温度场的控制方程 | 第20-22页 |
| 3.2.2 伴有相变的非稳态温度场的控制方程 | 第22-23页 |
| 3.2.3 温度场边界条件 | 第23-24页 |
| 3.3 多年冻土区跑道温度场有限元模型建立 | 第24-27页 |
| 3.3.1 有限元模型区域 | 第24页 |
| 3.3.2 材料热物理参数 | 第24-26页 |
| 3.3.3 热学边界条件 | 第26-27页 |
| 3.4 换填深度对跑道温度场影响分析 | 第27-29页 |
| 3.4.1 不铺设保温板情况分析 | 第27-28页 |
| 3.4.2 铺设保温板情况分析 | 第28-29页 |
| 3.5 保温板对跑道温度场影响分析 | 第29-34页 |
| 3.5.1 保温板厚度对跑道温度场影响分析 | 第29-31页 |
| 3.5.2 保温板铺设位置对跑道温度场影响分析 | 第31-34页 |
| 3.6 块石层对跑道温度场影响分析 | 第34-35页 |
| 3.7 全球气温变暖对跑道温度场影响分析 | 第35-37页 |
| 3.8 年均气温对跑道温度场影响分析 | 第37-38页 |
| 3.9 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 多年冻土区机场跑道位移场研究 | 第39-51页 |
| 4.1 本构模型理论 | 第39-42页 |
| 4.1.1 线弹性模型 | 第39页 |
| 4.1.2 扩展的D-P模型 | 第39-41页 |
| 4.1.3 摩尔-库伦本构模型 | 第41页 |
| 4.1.4 D-P模型与M-C模型的参数转化 | 第41-42页 |
| 4.2 多年冻土区跑道位移场有限元模型建立 | 第42-44页 |
| 4.2.1 多年冻土温度-力学模型 | 第42-43页 |
| 4.2.2 跑道有限元模型区域 | 第43页 |
| 4.2.3 道面各结构层参数 | 第43页 |
| 4.2.4 荷载与边界条件 | 第43-44页 |
| 4.3 换填深度对多年冻土区跑道位移场影响 | 第44-45页 |
| 4.4 保温板对多年冻土区跑道位移场影响 | 第45-48页 |
| 4.4.1 保温板厚度对多年冻土区跑道位移场影响 | 第45-46页 |
| 4.4.2 保温板铺设位置对多年冻土区跑道位移场影响 | 第46-48页 |
| 4.5 块石层对多年冻土区跑道位移场影响 | 第48页 |
| 4.6 全球气温变暖对多年冻土区跑道位移场影响 | 第48-49页 |
| 4.7 本章小结 | 第49-51页 |
| 第五章 多年冻土区机场跑道承载力研究 | 第51-63页 |
| 5.1 位移等效理论 | 第51页 |
| 5.2 普通土基跑道有限元模型 | 第51-53页 |
| 5.2.1 建立普通土基跑道有限元模型 | 第51页 |
| 5.2.2 计算结果分析 | 第51-53页 |
| 5.3 模量关系的转化 | 第53-54页 |
| 5.4 东北某多年冻土地区机场跑道承载力计算 | 第54-58页 |
| 5.5 不同地区多年冻土跑道承载力计算 | 第58-62页 |
| 5.6 本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 结论与展望 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 作者简介 | 第70页 |