浮式风机塔筒和系泊系统结构可靠性研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 可靠性研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 塔筒结构可靠性的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 系泊系统结构可靠性的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第14-16页 |
| 第2章 结构可靠性原理和极值原理 | 第16-30页 |
| 2.1 结构可靠性的基础理论 | 第16-21页 |
| 2.1.1 可靠性定义及其求解步骤 | 第16-17页 |
| 2.1.2 极限状态描述 | 第17-18页 |
| 2.1.3 基本随机变量 | 第18页 |
| 2.1.4 极限状态函数(功能函数) | 第18-19页 |
| 2.1.5 结构的可靠度和失效概率 | 第19-20页 |
| 2.1.6 参数灵敏度分析 | 第20页 |
| 2.1.7 体系可靠度分析 | 第20-21页 |
| 2.2 可靠性指标的计算方法 | 第21-25页 |
| 2.2.1 一阶可靠性法 | 第21-23页 |
| 2.2.2 二阶可靠性法 | 第23-24页 |
| 2.2.3 蒙特卡洛法 | 第24-25页 |
| 2.2.4 响应面法 | 第25页 |
| 2.3 极值原理 | 第25-29页 |
| 2.3.1 极值的基本性质 | 第26-28页 |
| 2.3.2 经典极值的分析方法 | 第28页 |
| 2.3.3 广义极值分布参数推断 | 第28-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 浮式风机塔筒的结构可靠度计算 | 第30-52页 |
| 3.1 动力可靠度的计算原理 | 第30-31页 |
| 3.2 风特性描述 | 第31-34页 |
| 3.2.1 平均风速的表示方法 | 第31-32页 |
| 3.2.2 脉动风速的表示方法 | 第32-34页 |
| 3.3 脉动风速和风载荷的数值模拟 | 第34-36页 |
| 3.4 MATLAB程序框图 | 第36-37页 |
| 3.5 计算过程及结果展示 | 第37-50页 |
| 3.5.1 浮式风机塔筒的基本参数 | 第37-38页 |
| 3.5.2 风机工况及需校核变量 | 第38-39页 |
| 3.5.3 基本随机变量的确定 | 第39页 |
| 3.5.4 给定参数下的平均风速 | 第39-40页 |
| 3.5.5 给定参数下的脉动风速 | 第40-42页 |
| 3.5.6 风载荷的计算 | 第42-44页 |
| 3.5.7 动力可靠度的计算与结果分析 | 第44-50页 |
| 3.5.7.1 最大作业工况的动力可靠性计算结果 | 第44-47页 |
| 3.5.7.2 极限停机工况的动力可靠性计算结果 | 第47-50页 |
| 3.6 本章小结 | 第50-52页 |
| 第4章 浮式风机系泊系统时域分析 | 第52-60页 |
| 4.1 引言 | 第52-53页 |
| 4.2 环境工况及基本参数 | 第53-57页 |
| 4.2.1 浮式基础及系泊基本参数 | 第53-55页 |
| 4.2.2 环境工况参数 | 第55-57页 |
| 4.2.2.1 环境工况的基本参数 | 第55-56页 |
| 4.2.2.2 环境载荷计算 | 第56-57页 |
| 4.3 系泊线张力计算结果 | 第57-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 浮式风机系泊系统结构可靠度计算 | 第60-68页 |
| 5.1 极限状态描述 | 第60页 |
| 5.2 概率分布模型构建 | 第60-63页 |
| 5.2.1 载荷概率模型构建 | 第60-61页 |
| 5.2.2 系泊链破断强度概率模型构建 | 第61-63页 |
| 5.3 系泊链的结构可靠性计算 | 第63-66页 |
| 5.4 系泊系统总体结构可靠性计算 | 第66-67页 |
| 5.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
