摘要 | 第3-4页 |
abstract | 第4-5页 |
第1章 导论 | 第9-17页 |
1.1 问题的提出 | 第9-11页 |
1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
1.1.2 研究目的 | 第10页 |
1.1.3 研究意义与价值 | 第10-11页 |
1.2 研究现状 | 第11-14页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
1.3 研究策略 | 第14-17页 |
1.3.1 研究思路与内容 | 第14-15页 |
1.3.2 研究方法 | 第15页 |
1.3.3 创新之处与难点及解决方案 | 第15-17页 |
第2章 研究基础 | 第17-23页 |
2.1 概念与理论 | 第17-19页 |
2.1.1 特殊监管区域的概念 | 第17页 |
2.1.2 海关特殊监管区域的内涵 | 第17-19页 |
2.2 海关特殊监管区域的管理策略对比 | 第19-20页 |
2.2.1 各类海关监管区域的功能政策对比 | 第19页 |
2.2.2 现行海关特殊监管区域政策交叉点与缺失点 | 第19-20页 |
2.3 我国海关特殊监管区域的管理发展情况 | 第20-23页 |
2.3.1 我国海关特殊监管区域种类和特征 | 第20-21页 |
2.3.2 我国海关特殊监管区域发展历程 | 第21-22页 |
2.3.3 我国海关特殊监管区域的监管体制与法律体系 | 第22-23页 |
第3章 我国海关特殊监管区域发展面临的突出问题——以南昌出口加工区为例 | 第23-32页 |
3.1 区域基本情况 | 第23-25页 |
3.1.1 中部地区特殊监管区域概况 | 第23-24页 |
3.1.2 南昌出口加工区概况 | 第24-25页 |
3.2 南昌出口加工区发展现状与特点 | 第25-27页 |
3.2.1 南昌出口加工区发展现状 | 第25-26页 |
3.2.2 南昌出口加工区发展特点 | 第26-27页 |
3.3 南昌出口加工区发展面临的突出问题 | 第27-29页 |
3.3.1 招商引资层面面临的瓶颈 | 第27-28页 |
3.3.2 企业发展层面存在的困难 | 第28页 |
3.3.3 园区建设层面出现的问题 | 第28-29页 |
3.4 引发问题的主要原因 | 第29-32页 |
3.4.1 整体规划缺乏时代个性的定位 | 第29-30页 |
3.4.2 管理策略保守简单限制转型创新 | 第30页 |
3.4.3 发展意识层面缺少先进科学的理念态度 | 第30-32页 |
第4章 促进海关特殊监管区域创新发展的策略建议 | 第32-39页 |
4.1 功能政策调整后可预见的利好因素 | 第32-34页 |
4.1.1 功能政策调整前后的对此 | 第32-33页 |
4.1.2 可预见的利好因素 | 第33-34页 |
4.2 促进海关特殊监管区域创新发展的策略建议 | 第34-37页 |
4.2.1 创新思路与转型原则 | 第34-35页 |
4.2.2 发展目标与管理规划 | 第35-36页 |
4.2.3 管理机制与具体路径 | 第36-37页 |
4.3 促进海关特殊监管区域创新发展的实施保障 | 第37-39页 |
4.3.1 行政与法律维度 | 第37-38页 |
4.3.2 政策与社会维度 | 第38-39页 |
第5章 研究结论 | 第39-41页 |
5.1 研究总结 | 第39页 |
5.1.1 研究结论 | 第39页 |
5.1.2 主要观点 | 第39页 |
5.2 展望未来 | 第39-41页 |
5.2.1 展望未来 | 第39-40页 |
5.2.2 研究的不足与进一步研究的方向 | 第40-41页 |
致谢 | 第41-42页 |
参考文献 | 第42-43页 |