多孔介质内过滤燃烧的实验与模拟研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-24页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10页 |
| 1.2 多孔介质内超绝热燃烧 | 第10-12页 |
| 1.2.1 超绝热燃烧的概述 | 第10-11页 |
| 1.2.3 孔介质内燃烧的特点 | 第11-12页 |
| 1.3 气体在多孔介质中燃烧的研究进展 | 第12-19页 |
| 1.3.1 单向流动多孔介质预混合过滤燃烧 | 第13-16页 |
| 1.3.2 多孔介质内预混合过滤燃烧的稳定性 | 第16-18页 |
| 1.3.3 往复流动多孔介质内预混燃烧 | 第18-19页 |
| 1.4 液体燃料在多孔介质中的过滤燃烧的研究进展 | 第19-22页 |
| 1.5 本文的主要工作 | 第22-24页 |
| 2 堆积床中过滤燃烧的实验研究 | 第24-43页 |
| 2.1 实验装置 | 第24-31页 |
| 2.1.1 供气系统 | 第25页 |
| 2.1.2 供油系统 | 第25-29页 |
| 2.1.3 燃烧室 | 第29-30页 |
| 2.1.4 测量系统 | 第30-31页 |
| 2.2 实验步骤 | 第31-32页 |
| 2.3 丙烷/空气预混合气在堆积床中的过滤燃烧 | 第32-39页 |
| 2.3.1 预混合气在多孔介质中的过滤燃烧现象 | 第32-34页 |
| 2.3.2 当量比与入口流速对温度分布的影响 | 第34-36页 |
| 2.3.3 多孔介质内过滤燃烧的燃烧波传播速度 | 第36-37页 |
| 2.3.4 多孔介质预混合燃烧的排放特性 | 第37-39页 |
| 2.4 液体燃料预蒸发过滤燃烧的温度特性 | 第39-42页 |
| 2.5 本章小结 | 第42-43页 |
| 3 预混合气在多孔介质内过滤燃烧的数值模拟 | 第43-63页 |
| 3.1 数学模型 | 第43-48页 |
| 3.1.1 辐射模型 | 第43-45页 |
| 3.1.2 湍流模型 | 第45-47页 |
| 3.1.3 组分输运模型 | 第47-48页 |
| 3.1.4 能量方程 | 第48页 |
| 3.2 物理模型及初始条件 | 第48-50页 |
| 3.2.1 物理模型 | 第48-50页 |
| 3.2.2 初始条件 | 第50页 |
| 3.3 计算结果与讨论 | 第50-61页 |
| 3.3.1 模型的有效性验证 | 第50-52页 |
| 3.3.2 堆积床多孔介质内气、固温度特性 | 第52-58页 |
| 3.3.3 不同参数对燃烧特性的影响 | 第58-61页 |
| 3.4 本章小结 | 第61-63页 |
| 4 燃油喷雾在堆积床中预蒸发过程的数值模拟 | 第63-77页 |
| 4.1 数学模型 | 第63-69页 |
| 4.1.1 液滴破碎模型 | 第63-65页 |
| 4.1.2 液滴与热壁面碰撞模型 | 第65-66页 |
| 4.1.3 液滴与连续相之间的耦合 | 第66-67页 |
| 4.1.4 离散相控制方程 | 第67-68页 |
| 4.1.5 连续相控制方程 | 第68-69页 |
| 4.2 物理模型及计算条件 | 第69-70页 |
| 4.3 计算结果分析 | 第70-76页 |
| 4.3.1 柴油液滴在堆积床内的蒸发混合的模拟 | 第70-72页 |
| 4.3.2 预热温度的影响 | 第72-73页 |
| 4.3.3 喷油角度的影响 | 第73-75页 |
| 4.3.4 喷油速率的影响 | 第75-76页 |
| 4.4 本章小结 | 第76-77页 |
| 5 结论和展望 | 第77-79页 |
| 5.1 结论 | 第77-78页 |
| 5.2 存在的问题与展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
