| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论：研究背景与技术路线 | 第9-22页 |
| 1.1 课题研究的时代背景 | 第9-12页 |
| 1.1.1 西方港口更新历程综述 | 第9-11页 |
| 1.1.2 我国港口更新面临的主要问题 | 第11-12页 |
| 1.2 研究对象 | 第12-13页 |
| 1.2.1 研究主体的选择：城市织补理论 | 第12页 |
| 1.2.2 研究客体的选择：大连造船厂地段 | 第12-13页 |
| 1.3 课题研究的意义 | 第13页 |
| 1.4 国内外研究综述 | 第13-18页 |
| 1.4.1 关于港口更新 | 第13-15页 |
| 1.4.2 关于织补理论 | 第15-18页 |
| 1.5 研究方法与路线 | 第18-21页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第18-20页 |
| 1.5.2 技术路线 | 第20-21页 |
| 1.6 本章小结 | 第21-22页 |
| 2 织补理论对港口更新的启示及相关案例研究 | 第22-58页 |
| 2.1 织补概念阐述 | 第22-27页 |
| 2.1.1 城市织补理论 | 第22页 |
| 2.1.2 织补的要素 | 第22-24页 |
| 2.1.3 织补的步骤 | 第24-25页 |
| 2.1.4 织补的原则 | 第25-26页 |
| 2.1.5 织补理论在城市港口区更新中的先进性和适用性 | 第26-27页 |
| 2.2 国内外案例研究 | 第27-57页 |
| 2.2.1 国外案例研究 | 第27-44页 |
| 2.2.2 国内案例研究 | 第44-54页 |
| 2.2.3 案例对比及成功要素总结 | 第54-57页 |
| 2.3 本章小结 | 第57-58页 |
| 3 大连城市与港口的建设发展历程 | 第58-71页 |
| 3.1 大连城市发展演变 | 第58-63页 |
| 3.1.1 大连城市概况 | 第58-59页 |
| 3.1.2 大连城市形态的发展演变 | 第59-63页 |
| 3.2 大连港功能的历史变迁 | 第63-70页 |
| 3.3 本章小结 | 第70-71页 |
| 4 大连造船厂地块相关研究 | 第71-86页 |
| 4.1 地理区位概况 | 第71页 |
| 4.2 规划建设要求 | 第71-73页 |
| 4.2.1 政策引导要求 | 第71-72页 |
| 4.2.2 上位规划要求 | 第72-73页 |
| 4.3 造船历史 | 第73-77页 |
| 4.4 现状解读 | 第77-82页 |
| 4.4.1 交通环境 | 第77-78页 |
| 4.4.2 功能结构 | 第78-79页 |
| 4.4.3 生态系统 | 第79页 |
| 4.4.4 城市肌理 | 第79-80页 |
| 4.4.5 历史文化 | 第80-82页 |
| 4.5 机遇与挑战 | 第82-85页 |
| 4.5.1 机遇 | 第82-85页 |
| 4.5.2 挑战 | 第85页 |
| 4.6 本章小结 | 第85-86页 |
| 5 基于织补理论的大连造船厂更新方法研究 | 第86-114页 |
| 5.1 目标与定位 | 第86-87页 |
| 5.2 更新原则 | 第87-88页 |
| 5.3 织补策略解析 | 第88-101页 |
| 5.3.1 织补功能结构 | 第88-92页 |
| 5.3.2 织补交通网络 | 第92-96页 |
| 5.3.3 织补生态系统 | 第96-98页 |
| 5.3.4 织补城市肌理 | 第98-99页 |
| 5.3.5 织补历史文脉 | 第99-101页 |
| 5.4 织补策略引导下的规划更新 | 第101-113页 |
| 5.4.1 规划总体布局 | 第101页 |
| 5.4.2 建设指标控制 | 第101-104页 |
| 5.4.3 城市设计引导 | 第104-113页 |
| 5.5 本章小结 | 第113-114页 |
| 6 反思和建议 | 第114-118页 |
| 参考文献 | 第118-121页 |
| 图表索引 | 第121-128页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第128-129页 |
| 致谢 | 第129-130页 |