履带起重机路基箱设计分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 履带起重机的发展现状 | 第8-10页 |
| 1.2 履带起重机地基处理方法与现状 | 第10-11页 |
| 1.3 课题研究意义与工作内容 | 第11-13页 |
| 2 履带起重机接地比压与地面载荷分析 | 第13-20页 |
| 2.1 履带起重机的结构组成 | 第13-14页 |
| 2.2 履带起重机接地比压计算与分析 | 第14-17页 |
| 2.2.1 计算工况说明 | 第14-15页 |
| 2.2.2 接地比压计算与分析 | 第15-17页 |
| 2.3 履带起重机支重轮载荷分布 | 第17-18页 |
| 2.4 本章小结 | 第18-20页 |
| 3 履带-路基箱-地基有限元建模 | 第20-33页 |
| 3.1 有限元理论分析方法 | 第20-21页 |
| 3.2 路基箱结构设计与有限元建模 | 第21-22页 |
| 3.3 路基箱边界约束条件 | 第22-24页 |
| 3.3.1 全约束 | 第23页 |
| 3.3.2 简支式约束 | 第23-24页 |
| 3.4 地基有限元建模 | 第24-31页 |
| 3.4.1 地基材料分析与应用 | 第24-26页 |
| 3.4.2 弹性地基模型 | 第26-29页 |
| 3.4.3 接触地基模型 | 第29-31页 |
| 3.5 整体模型及边界条件 | 第31-32页 |
| 3.6 本章小结 | 第32-33页 |
| 4 路基箱应力与影响因素分析 | 第33-56页 |
| 4.1 路基箱应力分布 | 第33-35页 |
| 4.2 路基箱板厚变化对应力的影响分析 | 第35-43页 |
| 4.2.1 路基箱盖板厚度变化分析 | 第35-37页 |
| 4.2.2 路基箱横向筋板厚度变化分析 | 第37-39页 |
| 4.2.3 路基箱纵向筋板厚度变化分析 | 第39-41页 |
| 4.2.4 路基箱斜向筋板厚度变化分析 | 第41-43页 |
| 4.3 路基箱高度变化对应力的影响分析 | 第43-45页 |
| 4.4 路基箱内部筋板疏密程度对应力的影响分析 | 第45-51页 |
| 4.4.1 横向筋板间距变化分析 | 第45-47页 |
| 4.4.2 纵向筋板间距变化分析 | 第47-49页 |
| 4.4.3 斜向筋板结构变化分析 | 第49-51页 |
| 4.5 路基箱在高度方向的应力分布分析 | 第51-55页 |
| 4.6 本章小结 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
