某新型发动机活塞连杆机构接触问题研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展动态 | 第12-13页 |
| 1.3 课题研究的主要内容 | 第13-17页 |
| 第2章 接触理论及其有限元分析方法 | 第17-41页 |
| 2.1 接触理论 | 第17-19页 |
| 2.1.1 接触问题的分类 | 第17-18页 |
| 2.1.2 接触问题分析 | 第18页 |
| 2.1.3 接触问题的基本方程 | 第18-19页 |
| 2.2 接触问题的有限元工具(ANSYS)介绍 | 第19-21页 |
| 2.2.1 ANSYS的主要技术特点 | 第19-20页 |
| 2.2.2 ANSYS的功能简介 | 第20-21页 |
| 2.3 ANSYS接触问题有限元介绍 | 第21-23页 |
| 2.3.1 ANSYS的接触能力 | 第21页 |
| 2.3.2 ANSYS的接触单元 | 第21-23页 |
| 2.4 ANSYS面面接触分析方法 | 第23-39页 |
| 2.5 本章小结 | 第39-41页 |
| 第3章 连杆组接触非线性有限元数值模拟 | 第41-61页 |
| 3.1 活塞-连杆-曲轴组的接触状态分析 | 第41-45页 |
| 3.2 连杆组建模及有限元数值模拟 | 第45-52页 |
| 3.2.1 几何模型的建立 | 第45-47页 |
| 3.2.2 单元选择及网格划分 | 第47-48页 |
| 3.2.3 接触对的建立 | 第48-49页 |
| 3.2.4 位移边界条件及载荷处理 | 第49-50页 |
| 3.2.5 有限元分析结果 | 第50-52页 |
| 3.3 运动副间隙对接触包角的影响 | 第52-60页 |
| 3.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第4章 连杆组边缘点应力试验 | 第61-69页 |
| 4.1 试验方案、仪器 | 第61-62页 |
| 4.2 试件初始数据及连杆测点布置 | 第62-66页 |
| 4.2.1 活塞销-连杆-曲轴组初始数据 | 第62-63页 |
| 4.2.2 试验夹具设计 | 第63-65页 |
| 4.2.3 连杆测点布置 | 第65-66页 |
| 4.3 试验加载及结果 | 第66-68页 |
| 4.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 第5章 连杆组试验与数值模拟比较 | 第69-77页 |
| 5.1 试验数据分析与处理 | 第69-73页 |
| 5.1.1 试验数据修正 | 第69-71页 |
| 5.1.2 等效应力换算 | 第71-73页 |
| 5.2 有限元数值模拟 | 第73-74页 |
| 5.3 试验结果与有限元数值模拟比较 | 第74-76页 |
| 5.4 本章小结 | 第76-77页 |
| 第6章 活塞组接触非线性有限元仿真 | 第77-85页 |
| 6.1 活塞-活塞销组件简介 | 第77-78页 |
| 6.2 活塞组接触非线性数值仿真 | 第78-81页 |
| 6.2.1 几何模型的建立 | 第78-79页 |
| 6.2.2 活塞-活塞销接触分析 | 第79-81页 |
| 6.3 活塞组仿真结果分析 | 第81-83页 |
| 6.3.1 接触状态分析 | 第81-82页 |
| 6.3.2 接触应力分析 | 第82-83页 |
| 6.3.3 接触包角分析 | 第83页 |
| 6.4 本章小结 | 第83-85页 |
| 第7章 结论和展望 | 第85-87页 |
| 7.1 结论 | 第85-86页 |
| 7.2 展望 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
