| 摘要 | 第2-3页 |
| ABSTRACT | 第3-4页 |
| 第1章 导论 | 第6-11页 |
| 1.1 问题的提出和实践意义 | 第6-7页 |
| 1.2 问题的研究思路 | 第7页 |
| 1.3 研究对象的确定和解决的主要问题 | 第7-8页 |
| 1.4 相关理论和方法以及研究的创新点和不足 | 第8-10页 |
| 1.5 论文的分析框架 | 第10-11页 |
| 第2章 汽车行业基本面估值模型的构建 | 第11-22页 |
| 2.1 汽车行业上市公司分析与业绩预测 | 第11-18页 |
| 2.2 折现模型估值框架 | 第18-20页 |
| 2.3 相对估值模型框架 | 第20-22页 |
| 第3章 中国汽车行业的基本面因素分析及预测 | 第22-26页 |
| 3.1 中国汽车行业的发展现状及市场预测 | 第22-25页 |
| 3.2 汽车行业风险因素的考虑 | 第25-26页 |
| 第4章 中国汽车行业上市公司估值的实证分析 | 第26-48页 |
| 4.1 华域汽车（600741.SH）的估值分析 | 第26-35页 |
| 4.2 上汽集团（600104.SH）的估值分析 | 第35-42页 |
| 4.3 庞大集团（601258.SH）的估值分析 | 第42-44页 |
| 4.4 国内外相对估值结果的对比分析 | 第44-48页 |
| 第5章 结论及政策建议 | 第48-51页 |
| 5.1 影响中国汽车行业估值的经济、制度因素及结论 | 第48-49页 |
| 5.2 政策建议 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-57页 |
| 附件 | 第57页 |